Nota
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| 1 - | Grille de calandre |
| Aspect différent sur la Golf GTI et sur la Golf GT. |
| Matériau : acrylonitrile-styrène-acrylester (ASA) |
| 2 - | Vis |
| Au nombre de deux |
| 2 Nm |
| 3 - | Moulure d'encadrement |
| Uniquement sur la Golf GTI |
| Encliquetée sur la grille de calandre. |
| 4 - | Rivet expansible |
| Au nombre de quatre |
| 5 - | Support de plaque de police |
| Pour différents pays |
| Fixé sur la grille de calandre par des clips expansibles. |
| Sur la grille de calandre sans trous de fixation → Chapitre |
| 6 - | Emblème |
| Clipsé dans la grille de calandre. |
| À démonter uniquement lorsque la grille de calandre est déposée. |
| Pour la dépose, déverrouiller les crochets d'arrêt situés au dos de l'emblème, la grille de calandre étant déposée. |
| Pour la repose, introduire l'emblème avec ses crochets d'arrêt dans les évidements aménagés dans la grille de calandre -flèche b-, puis le faire pivoter dans le sens de la -flèche c- jusqu'à ce qu'il s'encliquette sur la grille de calandre. |
| 7 - | Monogramme GTI Ã l'avant |
| Encliqueté sur la grille de calandre. |
| À démonter uniquement lorsque la grille de calandre est déposée. |
| Désolidariser les crochets d'arrêt depuis l'arrière. |
| 8 - | Vis |
| Au nombre de deux |
| 2 Nm |
| 9 - | Crochets d'arrêt |
| Au nombre de deux |
| 10 - | Crochet de guidage |
| Au nombre de quatre |
Grille de calandre : dépose et repose
Grille de calandre GTI, modèles spéciaux GTI et GT : dépose et reposePiston d'étrier de frein : dépose et repose
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et auxiliaires nécessaires
Outil de réglage et d'extraction des pistons de frein -T
10165-
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Boîte de vitesses : dépose et repose, Golf
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de
mesure et auxiliaires nécessaires
Dispositif de soutènement -10 - 222 A-
Adaptateur -10 - 222 A /8-
Support de boîte de vitesses -3282-
Plaque d'ajustage -3282/31-
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Moteur : dépose
Nota
Pour la suite de la gamme opératoire, déconnecter la tresse
de masse de la batterie. Pour cette raison, vérifier si
l'autoradio monté est un autoradio codé. Si nécessaire, demander
au préalable le numéro de code antivol.
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