Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Unité de commande de papillon -J338- : nettoyage

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Moteur à injection 4 cylinres (moteurs 1.4 et 1.6 i à injection directe) / Préparation mélange- Injection  électron., gaz / Système d'injection / Unité de commande de papillon -J338- : nettoyage

  Nota
Si un calculateur de moteur neuf est posé, l'unité de commande de papillon doit être adaptée. L'adaptation ne doit être effectuée qu'avec une unité de commande de papillon neuve ou nettoyée ; sinon, l'encrassement/la calamine dans la butée du papillon risque d'entraîner des valeurs d'adaptation erronées.
L'ajutage de papillon ne doit pas être rayé pendant le nettoyage.
Déposer le filtre à air → Chapitre.
Déposer l'unité de commande de papillon.
   
Ouvrir le papillon à la main et le bloquer en position d'ouverture avec un outil adéquat (par ex. une cale en bois ou en matière plastique) -flèche-.
ATTENTION !   ATTENTION !
L'acétone est facilement inflammable. Respecter les règlements pour la prévention des accidents du travail et les consignes de sécurité applicables à la manipulation des liquides facilement inflammables. Ne pas travailler à l'air comprimé lors du nettoyage du papillon. Porter des lunettes de protection et des vêtements protecteurs afin d'éviter des blessures et tout contact avec la peau.
 
Nettoyer soigneusement l'ajutage de papillon, en particulier dans la zone -flèches- du papillon fermé ; utiliser de l'acétone de commercialisation courante conforme à la norme DIN 53247 et un pinceau.
Essuyer l'intérieur de l'ajutage de papillon avec un chiffon non pelucheux.
Laisser les vapeurs d'acétone se volatiliser entièrement et reposer l'unité de commande de papillon nettoyée.
Effacer les valeurs autoadaptatives et adapter le calculateur du moteur à l'unité de commande de papillon → Lecteur de diagnostic" Fonctions assistées ".
 
Répartiteur de carburant avec injecteurs : vue d'ensemble du montage
1 -  Agrafe de retenue Veiller à son bon positionnement sur l'injecteur et la tôle de fixation. 2 -  Joint torique ...

Pompe haute pression : dépose et repose (lettres-repères moteur BLF, BLN et BLP)
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires     Clé dynamométrique (4 ...

D'autres materiaux:

Essieu arrière : vue d'ensemble (aluminium)
  Nota Les travaux de soudage et de redressage ne sont pas autorisés sur les éléments porteurs et les éléments de guidage des roues de la suspension. Toujours remplacer les écrous autoserreurs. Toujours remplacer les vis et écrous ...

Calculateur d'identification de remorque -J345
Description générale : Le calculateur d'identification de remorque -J345- détecte la traction d'une " remorque " à partir d'une perte de puissance de 5 W → Remarque minimum ; il transmet alors l'information aux ...

Crochet pour sac
Fig. 89 Dans  le coffre à bagages : crochet pour sac Dess crochets pour sac peuveni se trouver en haut à gauche et à droite dans le coffre à bagages.  Attention Le  crochet pour sac est uniquement corçu pour accrocher des sacs lég ...

Categorie