Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Station de service automatique pour climatisation : raccordement pour la mesure et le contrôle

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Suivant la nature des outils choisis, il se peut qu'il y ait des différences dans la gamme opératoire, il convient donc de tenir compte des notices d'utilisation des appareils.
  Nota
Il est impératif de procéder aux opérations comme décrit dans la notice d'utilisation de la station de service automatique pour climatisation -VAS 6007A- (ou du modèle ultérieur).
Pour qu'il ne parvienne ni air, ni humidité dans le circuit frigorifique via les flexibles de remplissage, il conviendra de raccorder ces derniers après avoir procédé à la gamme opératoire suivante :
Couper le contact d'allumage.
Brancher la station de service automatique pour climatisation sur la source de tension.
Dévisser les obturateurs des raccords de service ou raccords équipés d'une valve (cf. circuit frigorifique spécifique au véhicule).
→ Groupe de rép.87
Tirer au vide le flexible de remplissage.
  Nota
Raccorder le flexible de remplissage à l'aide de coupleurs rapides sur les raccords de service du circuit frigorifique.
Prudence !   Prudence !
Ne pas ouvrir les valves côté basse pression et côté haute pression lorsque le moteur tourne. Lorsque le climatiseur est en marche, le compresseur ou la station de service automatique pour climatisation risque sinon d'être détruit(e) en raison du " court-circuit " entre le côté haute pression et le côté basse pression du circuit frigorifique.
Visser le volant de l'adaptateur de couplage rapide de façon à garantir l'ouverture des valves des raccords de service (tenir compte du manomètre, ne pas appliquer une trop forte pression à la valve).
Démarrer le moteur et procéder à l'opération de contrôle et de mesure prévue.
Comparer les valeurs déterminées aux valeurs requises → Chapitre.
Avant sa dépose, obturer le couplage rapide en dévissant le volant.
   
Remarques importantes pour l'utilisation de la station de service automatique pour climatisation
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