Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Sièges de soupapes : rectification
| Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires |
| Appareil de rectification des sièges de soupapes |
 Nota
| Pour la remise en état de moteurs dont les soupapes ne sont
pas étanches, il ne suffit pas de rectifier les sièges de
soupapes et les soupapes ou de les remplacer. Il est nécessaire
de vérifier l'usure des guides de soupapes, en particulier sur
les moteurs ayant un kilométrage important
→ Chapitre. |
| Ne rectifier les sièges de soupapes que pour obtenir une
portée impeccable. Avant de procéder à la rectification, il faut
calculer la cote de rectification maximale admissible. Si la
cote de rectification est dépassée, le fonctionnement du
rattrapage hydraulique du jeu des soupapes n'est plus assuré et
la culasse doit être remplacée. |
| Calculer la cote de rectification maxi admissible en
procédant comme suit : |
| - |
Engager la soupape et la presser fortement contre son siège. |
Nota
| Si la soupape est remplacée dans le cadre de la réparation,
utiliser la soupape neuve pour la mesure. |
|
|
|
| - |
Mesurer l'écart entre l'extrémité de la tige de soupape et
le rebord supérieur de la culasse. |
| - |
Calculer la cote de rectification maxi admissible à partir
de l'écart mesuré et de la cote mini. |
| Cotes mini : soupape d'admission 7,6 mm, soupape
d'échappement 7,6 mm |
| Écart mesuré moins cote mini = cote de rectification maxi
admissible. |
|
|
|
|
- |
Écart mesuré
Cote mini |
8,0
7,6 |
mm
mm |
| = |
Cote de
rectification maxi admissible → Remarque |
0,4 |
mm |
| 1) |
Sur les figures illustrant la rectification des
sièges de soupapes, la cote de rectification maxi admissible est
représentée comme cote " b ". |
|
|
|
| Siège de soupape d'admission : rectification |
|
|
|
| a
b
c
Z
α
β
γ |
= Ø 28,7 mm
= cote de rectification maxi admissible1
= 1,5 Ã 1,8 mm
= rebord inférieur de la culasse
= 45 angle de portée
= 30 angle de rectification supérieur
= 60 angle de rectification inférieur |
| 2) |
Pour le calcul de la cote de rectification maxi
admissible → Chapitre. |
| Siège de soupape d'échappement : rectification |
|
|
|
| a
b
c
Z
α
β
γ |
= Ø 25,0 mm
= cote de rectification maxi admissible1
= env. 1,8 mm
= rebord inférieur de la culasse
= 45 angle de portée
= 30 angle de rectification supérieur
= 60 angle de rectification inférieur |
| 3) |
Pour le calcul de la cote de rectification maxi
admissible → Chapitre. |
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