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- | Écart mesuré Cote mini | 8,0 7,6 | mm mm | |
= | Cote de rectification maxi admissible → Remarque | 0,4 | mm |
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a b c Z α β γ | = Ø 28,7 mm = cote de rectification maxi admissible1 = 1,5 à 1,8 mm = rebord inférieur de la culasse = 45 angle de portée = 30 angle de rectification supérieur = 60 angle de rectification inférieur |
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a b c Z α β γ | = Ø 25,0 mm = cote de rectification maxi admissible1 = env. 1,8 mm = rebord inférieur de la culasse = 45 angle de portée = 30 angle de rectification supérieur = 60 angle de rectification inférieur |
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Flexibles de pression : déverrouillage
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Déverrouiller le raccord rapide -1-
et retirer le flexible de pression -2-
du raccord dans le sens de la -flèche-.
-
Lors du montage des flexibles de pression, veiller à ce que
le raccord rapide s'encliquette ...
Démarreur
Prudence !
Pour déconnecter et reconnecter la batterie, il faut
impérativement respecter la procédure décrite dans le
Manuel de Réparation
→ Chapitre.
&nb ...
Reprise des véhicules hors d'usage et mise au rebut
Reprise des véhicules hors d'usage
Volkswagen a déjà pris les dispositions nécessaires pour le moment oû le
véhicule sera confié à une filière de valorisation écologiue. Des réseaux denses
de systèmes de ré ...