Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Servomoteur de volet de recyclage d'air -V113- : dépose et repose

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Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires
Lecteur de diagnostic
  Nota
À partir de la semaine 45/2013, les servomoteurs sont modifiés. Tenir compte des remarques comprises dans le → Chapitre "Indications relatives aux servomoteurs" et → Catalogue électronique de pièces de rechange.
À partir de la semaine 45/2013, le coloris-repère de l'élément de liaison sur le servomoteur est supprimé pour les éléments de liaison montés départ usine ou livrés en tant que pièces de rechange. Les éléments de liaison ne sont également plus prémontés sur les servomoteurs livrés comme pièces de rechange.
Les servomoteurs et les éléments de liaison correspondants sont différents. Ces différences sont parfois si minimes qu'on ne peut pas toujours les distinguer au premier abord. Le montage d'un servomoteur ou d'un élément de liaison autre que la version prévue conduit généralement à la survenue de problèmes lors du réglage de base qui s'ensuit.
Dépose
Déposer la boîte à gants → Carrosserie - Travaux de montage à l'intérieur; Groupe de rép.68.
   
Retirer le cache -1- du servomoteur.
Débrancher le connecteur du servomoteur de volet de recyclage d'air -V113--2-.
Retirer le servomoteur de volet de recyclage d'air -V113--2-.
Repose
Tenir compte des directives → Chapitre.
  Nota
Dysfonctionnement du chauffage ou du climatiseur en raison d'un montage erroné des servomoteurs ou des éléments de liaison.
Repérer les connecteurs des servomoteurs.
Poser des éléments de liaison adéquats sur les servomoteurs.
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
  Nota
Après la repose, il faut contrôler le fonctionnement du volet de recyclage d'air.
Sur le Système de diagnostic embarqué, de métrologie et d'information -VAS 5051- (ou modèle successeur), initialiser la fonction " Réglage de base " → Chapitre.
 
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