Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Grille de calandre R32 : dépose et repose

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Carrosserie - Travaux de montage à l`extérieur / Equipement ext. / Grille de calandre / Grille de calandre R32 : dépose et repose

Dépose

 
 

Dévisser les vis -4- et extraire les grilles d'aération -3 et 6- des crantages dans le bouclier de pare-chocs en les tirant dans le -sens de la flèche a-.
Dévisser les vis -5, 8 et 7-.
Déverrouiller les crochets d'arrêt -flèche b- et extraire la grille de calandre -1- des crantages latéraux -2- situés dans le bouclier de pare-chocs.

Repose

Mettre en place la grille de calandre -1- dans le bouclier de pare-chocs.
Les crantages latéraux et les crochets d'arrêt -7- doivent s'encliqueter de manière audible.
Visser les vis ; couples de serrage des vis -2- et -5- : 2 Nm, et de la vis -8- : 1 Nm.
Enfoncer les grilles d'aération -3 et 6- dans le bouclier de pare-chocs.
Serrer les vis ; couple de serrage de la vis -4- : 1 Nm.

Grille de calandre R32 : emblème

1 -  Emblème
Dépose :
Déverrouiller les crochets d'arrêt -flèche c-.
Repose :
Mettre en place l'emblème -flèche a-, et le tourner dans le -sens de la flèche b-.
2 -  Monogramme R32
Dépose :
Déverrouiller les crochets d'arrêt -flèche d-.
Repose :
L'enfoncer dans la grille de calandre jusqu'à ce que les crochets d'arrêt -flèche d- s'enclenchent.
3 -  Grille de calandre
Grille de calandre R32 : vue d'ensemble du montage
1 -  Grille de calandre Matériau : acrylonitrile-styrène-acrylester (ASA) Dépose : → Chapitre 2 -  ...

Baguettes et écrans
Outils Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires     Clé dynamomét ...

D'autres materiaux:

Charge de maintien avec le chargeur de batterie -VAS 5095 A-
  ATTENTION ! Risque de blessures ! Respecter les mises en garde et directives de sécurité → Chapitre !   ATTENTION ! ...

Différenciation des mécanismes de direction des générations I et II sur la Golf
Pour le lancement de la série de la Golf 2004 ► le mécanisme de direction de la génération I a été monté. Il a été remplacé, au millésime 2004, par le mécanisme de direction de la génération II. Les véhicules équipés d ...

Causes de comportement instable
Les causes du comportement instable sont nombreuses. Un comportement instable peut être provoqué entre autres par l'usure des pneus. L'usure des pneus inhérente à leur utilisation n'est pas toujours répartie uniformément sur l'ensemble de la bande ...

Categorie