Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Sans qu'il soit nécessaire d'éliminer les impuretés dans le circuit frigorifique (rinçage) par ex. en cas d'endommagement externe à la suite d'un accident

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Climatiseur avec fluide frigorigène R134a / Remplacement de pièces / Compresseur de climatiseur : remplacement / Sans qu'il soit nécessaire d'éliminer les impuretés dans le circuit frigorifique (rinçage) par ex. en cas d'endommagement externe à la suite d'un accident

Vidanger le circuit frigorifique.
Déposer le compresseur de climatiseur.
  Nota
Si un autre compresseur de climatiseur avec une huile frigorigène différente est monté, rincer le circuit frigorifique avec du fluide frigorigène R134a → Chapitre.
Compresseur de climatiseur à entraînement électrique :
Si un compresseur de climatiseur à entraînement électrique est remplacé sans que ce dernier ne présente de défaut mécanique (par ex. circuit défectueux), il faut déterminer la quantité d'huile frigorigène provenant de ce compresseur de climatiseur.
  Nota
Pour que l'huile frigorigène à déterminer sorte du compresseur de climatiseur, celui-ci doit être rincé.
Le compresseur de climatiseur est rincé dans le sens du débit (de l'entrée côté basse pression vers la sortie côté haute pression).
Pour éliminer le plus d'huile frigorigène possible du compresseur de climatiseur lors du rinçage, positionner ce dernier de sorte que la sortie côté haute pression soit le plus bas possible.
En cas d'utilisation d'une station de service automatique pour climatisation sans programme de rinçage, la procédure doit être effectuée manuellement (tirer au vide, rincer 3 fois avec une quantité respective de fluide frigorigène minimale de 2 kg, réaspirer le fluide frigorigène, tirer au vide).
Quantité déterminée 50 cm³ par ex.
Vider l'huile frigorigène du compresseur de climatiseur neuf de sorte que la quantité restante (plus 10 cm 3) corresponde à la quantité déterminée lors du rinçage de l'ancien compresseur de climatiseur. Si le compresseur de climatiseur neuf d'origine a par ex un volume de 200 cm3, ne vider que 140 cm3.
Vider l'huile frigorigène usagée du compresseur de climatiseur. Utilisation de l'huile frigorigène → Volkswagen-ServiceNet, Manuel Service Protection de l'environnement, Mise au rebut, État réel, Filières de récupération, Mise au rebut de l'huile usagée, Huiles frigorifiques.
  Nota
S'il n'est pas possible de vider une quantité suffisante d'huile frigorigène du compresseur de climatiseur neuf, rincer ce dernier. Une fois le rinçage du compresseur de climatiseur neuf effectué, le remplir d'une quantité d'huile frigorigène neuve correspondant à la quantité déterminée sur le compresseur de climatiseur à remplacer.
Compresseur de climatiseur à entraînement mécanique :
Déposer le bouchon fileté de vidange d'huile du compresseur de climatiseur.
Afin d'accélérer l'écoulement de l'huile frigorigène, faire tourner le compresseur de climatiseur, par ex. au moyen de la poulie de courroie multipistes/du plateau de l'embrayage électromagnétique. Ne concerne pas le compresseur de climatiseur à entraînement électrique.
Vider l'huile frigorigène usagée du compresseur de climatiseur. Utilisation de l'huile frigorigène → Volkswagen-ServiceNet, Manuel Service Protection de l'environnement, Mise au rebut, État réel, Filières de récupération, Mise au rebut de l'huile usagée, Huiles frigorifiques.
Dévisser la vis de vidange d'huile du compresseur de climatiseur fourni comme pièce d'origine, vider l'huile frigorigène et ne réintroduire que la quantité d'huile frigorigène fraîche correspondant à la quantité vidée (du compresseur défectueux).
  Nota
70 cm3 d'huile frigorigène ont, par ex., été vidés du compresseur de climatiseur défectueux et 220 cm3 du compresseur d'origine (une faible quantité d'huile frigorigène reste dans le compresseur). Dans ce cas, il faut introduire dans le compresseur de climatiseur à reposer 70 cm3 d'huile frigorigène (l'huile frigorigène provenant du compresseur d'origine peut être utilisée).
Utiliser des huiles frigorigènes différentes et tenir compte des capacités variables en fonction des compresseurs de climatiseur considérés → Groupe de rép.87.
Si une quantité importante d'huile frigorigène a été vidangée du compresseur défectueux (plus d'env. 80 cm3), on peut utiliser l'huile frigorigène restante pour remplir l'évaporateur ou le réservoir collecteur/déshydrateur → Groupe de rép.87.
Remplacer l'étrangleur. En fonction du véhicule.
Réassembler le circuit frigorifique, faire le vide et le remplir.
Compresseur de climatiseur : remplacement
  Nota Sur les véhicules avec compresseur de climatiseur à entraînement électrique, mettre hors tension le système haute tension avant de déposer l ...

En raison d'un défaut d'étanchéité ou d'un endommagement interne (par ex. bruits ou absence de puissance)
-  Vidanger le circuit frigorifique. -  Déposer le compresseur de climatiseur.   Nota En c ...

D'autres materiaux:

Ceintures de sécurité avant, véhicules 2 portes : dépose et repose
Vue d'ensemble du montage 1 -  Vis 20 Nm 2 -  Vis 40 Nm 3 -  Rondelle 4 -  Étrier de guidage 5 -  Vis 40&nb ...

Ceintures de sécurité avant, véhicules 4 portes : dépose et repose
Vue d'ensemble du montage 1 -  Vis 40 Nm À adhésif en microcapsules 2 -  Ferrure terminale de ceinture 3 -  Vis 40 Nm 4 -  Enrouleur ...

Stockage, transport et mise au rebut de modules de sac gonflable, de rétracteurs de ceintures et de découplage de batterie (composants pyrotechniques)
  ATTENTION ! Le stockage est soumis à la législation nationale actuelle. Le transport est soumis à des régulations nationales et internationales qui précise ...

Categorie