Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: En raison d'un défaut d'étanchéité ou d'un endommagement interne (par ex. bruits ou absence de puissance)

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Climatiseur avec fluide frigorigène R134a / Remplacement de pièces / Compresseur de climatiseur : remplacement / En raison d'un défaut d'étanchéité ou d'un endommagement interne (par ex. bruits ou absence de puissance)

Vidanger le circuit frigorifique.
Déposer le compresseur de climatiseur.
  Nota
En cas d'endommagement interne (sur le compresseur de climatiseur), rincer le circuit frigorifique avec le fluide frigorigène R134a → Chapitre.
Si un autre compresseur de climatiseur avec une huile frigorigène différente est monté, rincer le circuit frigorifique avec du fluide frigorigène R134a → Chapitre.
Remplacer le réservoir / filtre déshydrateur et le détendeur thermostatique ou le réservoir collecteur et l'étrangleur. Uniquement en l'absence de fluide frigorigène dans le circuit.
En cas de défaut d'étanchéité, contrôler que le détendeur thermostatique ne présente pas de traces d'encrassement ou de corrosion et le remplacer si nécessaire.
Réassembler le circuit frigorifique, faire le vide et le remplir.
   
Sans qu'il soit nécessaire d'éliminer les impuretés dans le circuit frigorifique (rinçage) par ex. en cas d'endommagement externe à la suite d'un accident
Vidanger le circuit frigorifique. -  Déposer le compresseur de climatiseur.   Nota Si un autre compresseur ...

Remplacer le réservoir déshydrateur ou le réservoir collecteur et l'étrangleur
...

D'autres materiaux:

Séchoir infrarouge -VAS 6875
Désignation : Séchoir infrarouge -VAS 6875- Description du produit : Le séchoir infrarouge équipé de 2 minuteries pour l'évaporation et le durcissement est utilisé pour sécher mastic, ...

Cotes
Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes ce sécurité à la et tenez-en compte. a) De légers écans sont possibles selon la taille des jantes et des pneus ...

Circuit haute pression : réduction de la pression
  ATTENTION ! Le système d'injection se compose d'un circuit haute pression (env. 120 bars maxi) et d'un circuit basse pression (env. 6 bars). Avant d'ouvrir le circui ...

Categorie