Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Circuit haute pression : réduction de la pression

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Moteur à injection 4 cylinres (moteurs 1.4 et 1.6 i à injection directe) / Alimentation, accélér, commande / Mesures de sécurité / Circuit haute pression : réduction de la pression

ATTENTION !   ATTENTION !
Le système d'injection se compose d'un circuit haute pression (env. 120 bars maxi) et d'un circuit basse pression (env. 6 bars).
Avant d'ouvrir le circuit haute pression, par ex. pour la dépose de la pompe haute pression, du répartiteur de carburant, des injecteurs, des tuyaux de carburant ou du transmetteur de pression du carburant -G247-, la pression du carburant doit être réduite à une pression résiduelle d'env. 6 bars. La procédure à suivre est décrite ci-après.
-  Débrancher de la pompe haute pression le connecteur de la vanne de régulation de pression du carburant -N276-.
-  Faire tourner le moteur au ralenti pendant env. 10 secondes.
  Nota
Lorsque le connecteur de la vanne de régulation de pression du carburant -N276- est débranché au ralenti, la pression dans le circuit haute pression est réduite à env. 6 bars.
Après avoir réduit la haute pression, ouvrir sans délai le circuit haute pression étant donné que le réchauffage fait augmenter de nouveau la pression du carburant.
-  Couper le contact d'allumage.
ATTENTION !   ATTENTION !
Les conduites de carburant sont sous pression. Porter des lunettes de protection et des vêtements protecteurs afin d'éviter des blessures et tout contact avec la peau. Avant d'ouvrir le circuit haute pression, entourer d'un chiffon le point de raccord.
-  Entourer d'un chiffon propre le point de raccord et ouvrir ce dernier avec précaution pour éliminer la pression résiduelle d'env. 6 bars. Recueillir le carburant qui s'écoule.
-  Pour conclure les travaux, interroger la mémoire de défauts du calculateur du moteur, effacer tous les défauts éventuellement enregistrés en raison du débranchement de la fiche.
  Nota
Si la mémoire de défauts a été effacée, il faut générer le code de conformité → Lecteur de diagnostic" Fonctions assistées ".
   
Mesures de sécurité lors de travaux sur le système d'alimentation
  Prudence ! Lors de tous les travaux de montage, surtout dans le compartiment moteur pour des raisons d'encombrement, ...

Règles de propreté
Lors de travaux à effectuer sur le système d'alimentation en carburant/injection, respecter scrupuleusement les " 5 règles " de propreté suivantes : ...

D'autres materiaux:

Réchauffeur de moteur : vue d'ensemble du montage pour TDI Common Rail 2,0 l
1 -  Tuyau de liquide de refroidissement de préchauffage du moteur 2 -  Durite de l'ajutage de raccord du bloc-cylindres, menant au radiateur d'huile de boîte 3 -  Durite venant du radiateur d'huile de boîte menant ...

Essuie-glace arrière : dépose
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires Clé dynamométrique -V.A.G 1331-   Bras d'essuie-glace : dépose -  Amener l'essui ...

Travaux de contrôle et de mesure s'effectuant avec des manomètres
Indication sur les manomètres 1 -  Échelle de température pour le fluide frigorigène R134a CF3-CH2F ou CH2F-CF3. 2 -  Échelle de pression Les manomètres peuvent avoir, ...

Categorie