Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Pression

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Guide Roues/Pneus - Archives / Détériorations des pneus / Pression

La pression de gonflage doit être contrôlée à intervalles réguliers. Nous conseillons de contrôler la pression de gonflage tous les 15 jours. Une pression de gonflage correcte est particulièrement importante lors des grands voyages ou quand le véhicule est chargé. Une conduite sportive exige elle aussi une pression de gonflage correcte, voire un léger surgonflage.
Lent abaissement de la pression de gonflage
Le lent abaissement de la pression interne du pneu est un processus particulièrement insidieux dont même les automobilistes chevronnés ne s'aperçoivent pas toujours.
En raison de la pression de gonflage trop faible et du travail en flexion (frottement interne) plus important qui y est lié, les matériaux du pneu s'échauffent à un tel point que cela risque d'entraîner la dislocation des différents éléments constitutifs de la structure et des mélanges de gommes.
Le stade final est le plus souvent la destruction complète du pneu → Chapitre.
On ne parvient pas toujours à déterminer l'origine de ce lent abaissement de la pression, étant donné que le pneu est fortement endommagé et que ses éléments de structure manquent.
Fuite d'air sur le pneu
Si la réclamation porte sur une fuite d'air, il faut impérativement rechercher la présence de corps étrangers.   Nota Il est préfé ...

Lésions du pneu causées par un sous-gonflage
Les causes les plus fréquentes de défaillance sont de petites blessures externes, une valve en mauvais état ou une jante ayant perdu son étanchéité suite à la ...

D'autres materiaux:

Garniture et rembourrage de dossier : dépose et repose
  Nota La dépose et la repose des composants sont décrites pour le dossier droit. La dépose et la repose des composants du dossier gauche s'effectuent de façon analogue. Dépose Véhicules avec trappe à ski ...

Antivol électronique
Le système intégré d'autoradio et de navigation " RNS 510 " est doté d'un antivol électronique de confort qui fonctionne en liaison avec le combiné d'instruments. Après avoir été coupé de son alimentation en tension, le sy ...

Remarques générales sur le système d'injection
Les flexibles de carburant dans le compartiment-moteur ne doivent être freinés que par des colliers à lame-ressort correspondant à ceux utilisés en série. Il n'est pas permis d'utiliser des colliers de serrage ou des colliers à vis. ...

Categorie