Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Étanchéité : contrôle sous pression
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et auxiliaires nécessaires |
Contrôleur pour systèmes de freinage -V.A.G 1310 A- |
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Adaptateur M 10 -V.A.G 1310/6- |
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Condition préalable au contrôle :
Le système de freinage (unité hydraulique, flexibles de
frein, conduites de frein et étriers de frein) doit fonctionner
correctement et être étanche. |
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Dévisser la vis de purge sur l'un des étriers de frein avant.
Raccorder le manomètre du -V.A.G 1310 A- et procéder à la purge. |
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Précontraindre la pédale de frein jusqu'à ce que le
manomètre indique 50 bars de pression. Pendant la durée du
contrôle de 45 secondes, la chute de pression ne doit pas
dépasser 4 bars. Si la chute de pression est supérieure,
remplacer le maître-cylindre. |
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Dévisser la vis de purge -flèche A-
et, avec un récipient de purge de commercialisation courante,
remplir le système de liquide de frein jusqu'à ce que celu ...
La purge du système de freinage décrite ci-après est
réalisée avec l'appareil de remplissage et de purge des freins
-VAS 5234- et -V.A.G 1869-.
...
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Eléments de commande mécaniques sur le siège avant
Fig. 35 Eléments de commande sur le siége avant gauche
Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité à
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sont disposés de faç ...
Cire de protection
Désignation :
Cire de protection -AKR 321 M15 4-
Cire de protection -AKR 321 M16 10-
Version 04.2009
Description du produit
La cire de protection -AKR 321 M15 4- ...
Performonces
Lisez d'abord les informations d'introduction
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