| Pour régler correctement la porte à ras de l'aile, jouer sur les vis -2, 3, 4, 5 et 6- de la charnière de porte. |
| Pour cette opération, utiliser la clé de réglage des portes -3320- munie de l'embout de vissage -3320/3-. |
| - | Pour régler la partie supérieure de la porte, desserrer les vis -5 et 6-. |
| - | Couples de serrage de la vis -5- : 10 Nm. |
| - | Couple de serrage de la vis -6- : 50 Nm. |
| - | Pour régler la partie inférieure de la porte, desserrer les vis -5 et 6-. |
| - | Couples de serrage de la vis -2- : 10 Nm. |
| - | Couple de serrage des vis -3 et 4- : (50 Nm). |
| Les vis -3, 4 et 6- doivent toujours être remplacées après avoir été desserrées. |
| - | Il peut être nécessaire de meuler le doigt de guidage -4-. |
Porte : réglage des jeux d'ouverture
Tôle extérieure de porte : dépose et reposeÉtrier et levier de réglage de siège baquet avant : dépose et repose
Nota
La dépose et la repose sont décrites pour le côté gauche du
véhicule. La dépose et la repose pour le côté droit s'effectuent
de façon analogue.
Dépose
-
Déposer le siège avant
...
Recherche de fuites à l'air comprimé ou à l'azote dans le circuit
frigorifique
Nota
Un défaut d'étanchéité peut par ex. être détecté en
établissant dans le circuit frigorifique une pression de 15 bars
maximum à l'aide d'air comprimé et nettoyé ou d'azote
→ Chapitre. Si le défaut d'étanchéité ...
Introduction
Dans ce chapitre, vous trouverez des informations
relatives aux sujets suivants :
Témoin d'alerte
Collisions frontales et lois de la physique
Qu'arrive-t-il aux occupants qui ne portent pas leur
ceinture ?
Profection offerte par les ceintures de securité
Utilisation d ...