Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Remplissage du circuit frigorifique avec la station de service automatique pour climatisation

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Climatiseur avec fluide frigorigène R134a / Station de service automatique pour climatisation : utilisation / Remplissage du circuit frigorifique avec la station de service automatique pour climatisation

ATTENTION !   ATTENTION !
Haute tension sur le système haute tension. Danger d'électrocution sur le compresseur de climatiseur !
Sur les véhicules avec système haute tension, mettre à présent hors tension le système haute tension → Propulsion électrique; Groupe de rép.93.
Il est impératif de procéder aux opérations comme décrit dans la notice d'utilisation de la station de service automatique pour climatisation.
Avant de procéder au remplissage de fluide frigorigène, corriger la quantité d'huile frigorigène → Groupe de rép.87.
La quantité totale de remplissage de fluide frigorigène peut être introduite par le côté haute ou basse pression.
Remplissage du circuit frigorifique
-  Couper le contact d'allumage.
-  Tirage au vide du circuit frigorifique avec la station de service automatique pour climatisation → Chapitre.
-  Dévisser le volant de l'adaptateur de couplage rapide (le fermer).
-  Laisser le fluide frigorigène refouler dans le flexible de remplissage.
-  Visser le volant de l'adaptateur de couplage rapide (ne pas exercer de pression excessive sur la valve) et introduire la quantité de fluide frigorigène prescrite.
-  Mettre la station de service automatique pour climatisation hors circuit.
  Nota
Si le compresseur de climatiseur a été déposé, il faut lui faire effectuer à la main environ 10 rotations sur la poulie de courroie multipistes et la roue libre avant la première mise en service. Ceci ne concerne pas le compresseur à entraînement électrique. Lors de la première mise en marche du climatiseur, cette précaution prévient tout dommage du compresseur de climatiseur dû à un coup de bélier du liquide. Si de l'huile se trouve dans le cylindre du compresseur de climatiseur, elle sera expulsée lors de la rotation.
-  Lancer le moteur avec le compresseur de climatiseur hors circuit (version avec embrayage électromagnétique).
-  Régler le compresseur de climatiseur sur la puissance la plus réduite possible - mode "ECON" ou "A/C coupé" (version sans embrayage électromagnétique avec vanne de régulation).
-  Attendre que le régime de ralenti se stabilise.
-  Mettre en marche le compresseur de climatiseur et faire fonctionner le climatiseur pendant deux minutes au moins au régime de ralenti.
-  Si nécessaire, contrôler les pressions dans le circuit frigorifique avec la station de service automatique pour climatisation.
-  Couper le moteur.
-  Dévisser le volant de l'adaptateur de couplage rapide.
-  Déposer le flexible de remplissage du circuit frigorifique.
-  Revisser les capuchons de protection.
   
Tirage au vide du circuit frigorifique avec la station de service automatique pour climatisation
Il est impératif de procéder aux opérations comme décrit dans la notice d'utilisation de la station de service automatique pour climatisation. ...

Climatiseur : mise en service après le remplissage
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