Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Il reste du fluide frigorigène dans le circuit frigorifique

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Climatiseur avec fluide frigorigène R134a / Remplacement de pièces / Dans le cas de pièces non étanches ou endommagées (à l'exception du compresseur du climatiseur, du réservoir collecteur ou du réservoir déshydrateur) / Il reste du fluide frigorigène dans le circuit frigorifique

-  Vidanger le circuit frigorifique.
-  Déposer la pièce défectueuse, la souffler à l'air comprimé et récupérer l'huile frigorigène qui s'écoule.
-  Introduire dans la pièce neuve une quantité d'huile frigorigène fraîche correspondant à la quantité éliminée lors de la purge (plus 20 cm3 pour l'évaporateur, plus 10 cm3 pour le condenseur, les tuyaux et flexibles de fluide frigorigène).
-  Remplacer l'étrangleur. En fonction du véhicule.
-  Réassembler le circuit frigorifique, faire le vide et le remplir.
   
Le circuit frigorifique était entièrement vide
-  Déposer la pièce défectueuse. -  Déposer le compresseur de climatiseur. -  Déposer la vis d ...

Compresseur de climatiseur : remplacement
  Nota Sur les véhicules avec compresseur de climatiseur à entraînement électrique, mettre hors tension le système haute tension avant de déposer l ...

D'autres materiaux:

Coulisse : dépose et repose
Dépose Déposer le couvercle en verre de toit ouvrant coulissant/relevable → Chapitre. -  Déposer l'unité de montage → Chapitre. -  Déposer l'entraîne-câble du couvercle en verre ...

Pression
La pression de gonflage doit être contrôlée à intervalles réguliers. Nous conseillons de contrôler la pression de gonflage tous les 15 jours. Une pression de gonflage correcte est particulièrement importante lors des grands voyages ou quand le ...

Contacteurs et transmetteurs du circuit frigorifique et raccords correspondants
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