Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Unité de roulement de roue (fixation 4 points) : dépose et repose
| Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires |
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| Clé dynamométrique -V.A.G 1332- |
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Desserrer du moyeu de roue la vis de demi-arbre de roue : |
| Vis six pans
→ Chapitre |
| Vis douze pans avec nervures
→ Chapitre |
| Vis douze pans sans nervures
→ Chapitre |
Prudence !
| Les roulements de roue ne doivent pas être
sollicités lorsque l'assemblage vissé des demi-arbres de
roue côté roue n'est pas serré. |
| En cas de sollicitation par le poids propre du
véhicule, le roulement de roue est endommagé
prématurément. La longévité du roulement de roue s'en
trouve réduite. |
| La vis de demi-arbre de roue ne peut être desserrée
que de 90 au maximum lorsque le véhicule est d'aplomb
sur ses roues. |
| Ne pas déplacer le véhicule s'il n'a pas de
demi-arbre de roue, sinon le roulement de roue est
endommagé. Si un véhicule doit quand même être déplacé,
tenir compte de ce qui suit : |
| À la place du demi-arbre de roue, poser un joint
extérieur. |
| Serrer le joint extérieur à 120 Nm. |
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Déposer l'étrier de frein et l'accrocher à la carrosserie
avec du fil de fer
→ Systèmes de freinage; Groupe de rép.46. |
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Déposer le capteur de vitesse ABS
→ Systèmes de freinage; Groupe de rép.46. |
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Déposer le disque de frein. |
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Expulser le demi-arbre de roue le plus possible du moyeu de
roue (en direction de la boîte de vitesses). |
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| - |
Dévisser les vis -flèches-. |
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Retirer l'unité de roulement de roue du porte-fusée. |
| La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. |
| - |
Reposer l'étrier de frein
→ Systèmes de freinage; Groupe de rép.46 |
| - |
Serrer la vis de demi-arbre de roue sur le moyeu de roue : |
| Vis six pans
→ Chapitre |
| Vis douze pans avec nervures
→ Chapitre |
| Vis douze pans sans nervures
→ Chapitre |
Prudence !
| Le véhicule ne doit pas se tenir sur ses roues lors
de cette opération ! |
| Lorsque la vis est dévissée, le roulement de roue
peut être endommagé par le propre poids du véhicule. |
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| Caractéristique distinctive entre la vis douze pans avec
nervures et la vis douze pans sans nervures |
| Les vis douze pans se différencient au niveau de la surface
d'appui -flèche A- et
-flèche B-. |
| I - |
Vis douze pans avec nervures -flèche
A- |
| II - |
Vis douze pans sans nervures -flèche
B- |
| - |
Reposer le capteur de vitesse ABS
→ Systèmes de freinage; Groupe de rép.46. |
| - |
Reposer la roue et la serrer
→ Chapitre. |
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| Composant |
Couple de
serrage |
| Demi-arbre de roue sur
moyeu de roue " vis six pans "
|
200 Nm +
180 |
| Demi-arbre de roue sur
moyeu de roue " vis douze pans avec nervures "
|
70 Nm +
90 |
| Demi-arbre de roue sur
moyeu de roue " vis douze pans sans nervures "
|
200 Nm +
180 |
Moyeu de roue avec roulement de
roue sur porte-fusée
| ‎Utiliser des vis neuves. |
|
70 Nm + 90 |
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires
Clé dynamométrique -V ...
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de
mesure et matériel nécessaires
Extracteur du joint à rotule -3287A-
Clé dynamométrique -V.A.G 133 ...
Unité de roulement de roue (fixation 3 points) : dépose et repose
Porte-fusée : dépose et repose