Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Capteur de pression du servofrein -G294- : dépose et repose

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Retirer le cache du moteur.
-  Extraire du servofrein le flexible de dépression muni du capteur de pression du servofrein -G294-.
   
-  Déverrouiller les clips à l'aide d'une pince -1-.
-  Retirer avec précaution le capteur de pression du servofrein -G294--2- en faisant levier.
 
Clapet antiretour : contrôle
Le clapet antiretour -A- doit laisser passer l'air dans le sens de la flèche. Dans le sens inverse, le clapet antiretour doit rester fermé. ...

Pompe à dépression pour frein -V192-
La pompe à dépression pour frein -V192- est montée sur la boîte automatique, à l'avant (vue dans le sens de marche). La remise en état de la po ...

D'autres materiaux:

Évaporateur
Le fluide frigorigène liquide s'évapore dans les serpentins de l'évaporateur. La chaleur nécessaire est prélevée dans l'air passant sur les ailettes de l'évaporateur. L'air est refroidi. Le fluide frigorigène s'évapore et est aspiré avec la chaleur ...

Mécanisme de direction électromécanique : vue d'ensemble du montage
1 -  Rotule de biellette de direction droite Appariement → Catalogue électronique de pièces de rechange " ETKA " 2 -  Écrou 70 Nm 3 -  Collier 4 -  ...

Mise en position de maintenance
-  Déposer le pare-chocs avant → Chapitre, GTI → Chapitre, R32 → Chapitre. -  Décrocher le câble Bowden de l'accouplement → Chapitre. -  Sur les véhicules avec radiateur d'air de suralim ...

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