Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Capteur de pression du servofrein -G294- : dépose et repose

Retirer le cache du moteur.

-	Extraire du servofrein le flexible de dépression muni du capteur de pression du servofrein -G294-.

-	Déverrouiller les clips à l'aide d'une pince -1-.

-	Retirer avec précaution le capteur de pression du servofrein -G294--2- en faisant levier.

Le clapet antiretour -A- doit laisser passer l'air dans le sens de la flèche. Dans le sens inverse, le clapet antiretour doit rester fermé. ...

La pompe à dépression pour frein -V192- est montée sur la boîte automatique, à l'avant (vue dans le sens de marche). La remise en état de la po ...

Levier de vitesses et boîtier de commande des vitesses : remise en état (à partir de 11.06)
Nota Graisser les portées et les surfaces coulissantes. Apparier la graisse par le biais du → Catalogue électronique de pièces de rechange (ETKA). Commande des vitesses : désassemblage et assemblage → Chapitre ...

Stockage, transport et mise au rebut de modules de sac gonflable, de rétracteurs de ceintures et de découplage de batterie (composants pyrotechniques)
ATTENTION ! Le stockage est soumis à la législation nationale actuelle. Le transport est soumis à des régulations nationales et internationales qui précise ...

Demi-arbre de roue avec joint homocinétique VL107 : désassemblage et réassemblage
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires Plaque d'appui -VW 401- Plaque d'appui -VW 402- Poinçon -VW 408 A- Douille d'appui -VW 522- Tendeur -40 - 204 A- ...