Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Capteur de pression du servofrein -G294- : dépose et repose

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Retirer le cache du moteur.
-  Extraire du servofrein le flexible de dépression muni du capteur de pression du servofrein -G294-.
   
-  Déverrouiller les clips à l'aide d'une pince -1-.
-  Retirer avec précaution le capteur de pression du servofrein -G294--2- en faisant levier.
 
Clapet antiretour : contrôle
Le clapet antiretour -A- doit laisser passer l'air dans le sens de la flèche. Dans le sens inverse, le clapet antiretour doit rester fermé. ...

Pompe à dépression pour frein -V192-
La pompe à dépression pour frein -V192- est montée sur la boîte automatique, à l'avant (vue dans le sens de marche). La remise en état de la po ...

D'autres materiaux:

Joint torique
  N'utiliser que des joints toriques qui résistent au fluide frigorigène R134a et aux huiles frigorigènes correspondantes. Le repérage en couleur des joints toriques a été supprimé. On utilise désormais des joints toriques noirs et de couleur ...

Commande des menus sur le combiné d'instruments
Fig. 10 Sur le levier d'essuio gloce : touche A pour valider les aptions et commande à bascule B pour changer de menu. Fig. 11 Côté droit du volant multifonction : éléments de commande des mer os sur le combiné d'instruments Lisez d'altord les i ...

Réservoir à carburant (Golf et Golf Plus)
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