Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Demi-arbre de roue : dépose et repose
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires |
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Clé dynamométrique -V.A.G 1332- |
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Prudence !
Lors des travaux de démontage et de remontage sur le
véhicule, les demi-arbres de roues ne doivent ni pendre
dans le vide ni venir en butée dans les joints suite Ã
un fléchissement exagéré. |
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Desserrer du moyeu de roue la vis de demi-arbre de roue : |
Vis six pans
→ Chapitre |
Vis douze pans avec nervures
→ Chapitre |
Vis douze pans sans nervures
→ Chapitre |
Prudence !
Les roulements de roue ne doivent pas être
sollicités lorsque l'assemblage vissé des demi-arbres de
roue côté roue n'est pas serré. |
En cas de sollicitation par le poids propre du
véhicule, le roulement de roue est endommagé
prématurément. La longévité du roulement de roue s'en
trouve réduite. |
La vis de demi-arbre de roue ne peut être desserrée
que de 90 au maximum lorsque le véhicule est d'aplomb
sur ses roues. |
Ne pas déplacer le véhicule s'il n'a pas de
demi-arbre de roue, sinon le roulement de roue est
endommagé. Si un véhicule doit quand même être déplacé,
tenir compte de ce qui suit : |
À la place du demi-arbre de roue, poser un joint
extérieur. |
Serrer le joint extérieur à 120 Nm. |
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Dévisser la vis -1- de
biellette de direction et la vis -3-
de bras transversal inférieur du porte-fusée
-4-. |
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Dévisser la vis -flèche-. |
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Desserrer l'arbre primaire de la bride de boîte de vitesses. |
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Faire pivoter le porte-fusée vers l'extérieur et retirer le
demi-arbre de roue de la denture intérieure. |
Si le demi-arbre de roue ne peut pas être dégagé du
roulement de roue, il est alors possible d'utiliser l'extracteur
-T10520- pour le repousser hors du roulement de roue. |
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Avant d'utiliser l'extracteur -T10520-, veiller à ce que le
poussoir -1- soit en place. |
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Maniement de l'extracteur -T10520- : |
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Fixer l'extracteur -T10520--1-
sur le moyeu de roue à l'aide de 3 boulons de roue-2-,
afin de pouvoir retirer le demi-arbre de roue
-3-. |
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Respecter impérativement l'ordre indiqué ci-après. |
I - |
Serrer l'écrou moleté -1- à la
main. |
II - |
Tourner la vis -2- uniquement
au moyen d'une clé à vis et extraire le demi-arbre de roue Ã
l'aide de l'extracteur -T10520-. |
Nota
Au terme de cette opération ou en cas de rectification, la
tige filetée doit être amenée en position initiale afin de
pouvoir utiliser l'effet hydraulique. |
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Retirer le demi-arbre de roue. |
Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose
en tenant compte de ce qui suit : |
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Serrer la vis du demi-arbre de roue sur le moyeu de roue : |
Vis six pans
→ Chapitre |
Vis douze pans avec nervures
→ Chapitre |
Vis douze pans sans nervures
→ Chapitre |
Prudence !
Le véhicule ne doit pas se tenir sur ses roues lors
de cette opération ! |
Lorsque la vis est dévissée, le roulement de roue
peut être endommagé par le propre poids du véhicule. |
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Caractéristique distinctive entre la vis douze pans avec
nervures et la vis douze pans sans nervures |
Les vis douze pans se différencient au niveau de la surface
d'appui -flèche A- et
-flèche B-. |
I - |
Vis douze pans avec nervures -flèche
A- |
II - |
Vis douze pans sans nervures -flèche
B- |
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Reposer la roue et la serrer
→ Chapitre. |
On ne peut procéder au vissage sur le porte-fusée que si la
cote entre le centre du moyeu de roue et l'arête inférieure du
passage de roue, mesurée avant le montage, est atteinte
→ fig.. |
Nota
Sur les véhicules avec porte-fusée en aluminium, veiller Ã
ce que la rondelle soit montée en même temps entre le
porte-fusée et l'amortisseur. |
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Composant |
Couple de
serrage |
Demi-arbre de roue sur
moyeu de roue " vis six pans "
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180 Nm +
180 |
Demi-arbre de roue sur
moyeu de roue " vis douze pans avec nervures "
|
70 Nm +
90 |
Demi-arbre de roue sur
moyeu de roue " vis douze pans sans nervures "
|
200 Nm +
180 |
Demi-arbre de roue sur arbre Ã
bride de boîte de vitesses
‎Utiliser des vis neuves. |
Utiliser des entretoises neuves. |
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40 Nm
Effectuer un préserrage à 10 Nm en procédant en diagonale. |
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Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires
Douille, 24mm -T10 ...
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de
mesure et matériel nécessaires
Plaque d'appui -VW 401-
Plaque d'appui -VW 402-
Poin ...
D'autres materiaux:
Contrôle de la consommation électrique
ATTENTION !
Les batteries sur lesquelles l'indicateur de l'œil
magique est jaune clair ne doivent pas être contrôlées
ni chargées. Ne pas effectuer de démarrage de fortune !
...
Rembourrage latéral, véhicules 4 portes : dépose et repose
Nota
La dépose et la repose sont décrites pour le côté droit du
véhicule. La dépose et la repose pour le côté gauche
s'effectuent de façon analogue.
Dépose
-
Déposer la banquette
â ...
Aplatissement local de la bande de roulement
Qu'entend-on par aplatissement local de la bande de
roulement ?
Pour désigner l'aplatissement local de la bande de
roulement, on parle également de plat ou méplat.
Les aplatissements locaux de la bande de rouleme ...