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- | Dévisser du côté droit les vis -1- et -2-. |
- | Dévisser la vis -3- à l'arrière. |
Dans sa position de montage, la vis -3- est orientée de l'intérieur vers l'extérieur. |
- | Dévisser la vis -4- à l'avant. |
- | Dégager le cuvelage de siège -5- du dispositif de réglage en longueur de siège -6-. |
Repose
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. |
En cas de remplacement du cuvelage de siège, la pièce neuve utilisée est un cuvelage de siège provenant de la variante d'équipement " Sportline ". Si ce cuvelage est monté dans un véhicule avec une autre variante d'équipement, il est nécessaire de retirer les étriers -1- et -2-. |
Afin d'éviter tout risque d'encrassement, couvrir les rails de sièges -3- et -4- de chiffons lors du détachement des étriers -1- et -2-. |
Maniement et transport de la colonne de direction
ATTENTION !
Il faut respecter impérativement le maniement
correct de la colonne de direction.
Un maniement incorrect de la colonne de direction
peut entraîner ...
Demi-arbre de roue avec joint homocinétique VL107 : désassemblage et
réassemblage
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de
mesure et matériel nécessaires
Plaque d'appui -VW 401-
Plaque d'appui -VW 402-
Poinçon -VW 408 A-
Douille d'appui -VW 522-
Tendeur -40 - 204 A-
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Différentiel : réglage
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de
mesure et auxiliaires nécessaires
Cale-étalon -VW 385/17-
Support universel de comparateur -VW 387-
Plaque d'appui -VW 402-
Plaque d'appui -VW 401-
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