| Les flèches indiquent le sens d'écoulement du fluide frigorigène. |
| A- Côté basse pression du circuit frigorifique. |
| B- Côté haute pression du circuit frigorifique. |
| Pièce | État du fluide frigorigène | Pression (bar) | Température (C) |
| -1- Compresseur de climatiseur, côté B | gaz | jusqu'à 20 bars | jusqu'à +70 C |
| -2- Condenseur | gaz à vapeur jusqu'à liquide | jusqu'à 20 bars | jusqu'à +70 C |
| -3- Étrangleur | de liquide à vapeur | côté B jusqu'à 20 bars, côté A supérieure à 1,5 bar | jusqu'à +60 C du côté B ; chaleur supérieure à -4 C du côté A |
| -4- Évaporateur | de vapeur à gaz | supérieure à 1,5 bar | supérieure à -4 C |
| -5- Réservoir collecteur | gaz | ||
| -6- Compresseur de climatiseur, côté A | gaz |
| Les pressions côté A sont maintenues à env. 2 bars par le compresseur de climatiseur " à régulation " même en cas de régimes moteur différents. Cela ne vaut toutefois que dans la plage de puissance du compresseur de climatiseur ; si les limites de puissance du compresseur sont dépassées → Chapitre. |
Nota| Sur les véhicules avec vanne de régulation du compresseur de climatiseur -N280-, le pilotage de la vanne permet de faire varier la pression côté basse pression. |
Circuit frigorifique avec détendeur thermostatique
Travaux de contrôle et de mesure s'effectuant avec des manomètresServofrein : dépose et repose
Nota
En cas de réclamations concernant le servofrein, contrôler
d'abord le système de dépression du servofrein.
→ Chapitre
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et auxiliaires nécessaires
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Déverrouillez d'urgence le capot de coffre
Fig. 180 Déverrouillage d'urgence du capot de coffre depuis le
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Le cas échéant, rabattez le dossier de la banquette arrière vers l'avant.
Retirez les bagages pour pouvoir accéder de l'intérieur au capot de cof ...
Demi-arbre de roue avec joint homocinétique VL107 (emmanché) : désassemblage
et réassemblage
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires
Outil multifonctions -VW 771-
Extracteur -T10382-
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