Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Berceau : remise en état

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Trains roulant, essieux, direction / Suspension AV, arbre de pont / Berceau, barre stabilisatrice, bras de suspension / Berceau : remise en état

Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires
Dispositif de montage -T10205-
Clé dynamométrique -V.A.G 1332-
Vérin hydraulique -VAS 6178-
Pompe à commande au pied -VAS 6179-
Dispositif de montage -VAS 6779-

 
 
   
Plaque d'appui -VW 401-
 
Poinçon -VW 412-
Patin métal-caoutchouc du tirant d'antibasculement : remplacement
Déposer l'insonorisant avant → Carrosserie - Travaux de montage à l'extérieur; Groupe de rép.50.
 
Dévisser l'écrou six pans -1- de la biellette de barre stabilisatrice -3- des côtés gauche et droit.
Extraire la biellette -3- hors de la barre stabilisatrice -2- du côté droit et du côté gauche.
 
Déposer les vis de la barre stabilisatrice -7- et -8-.
Laisser la barre stabilisatrice en position de montage sur le véhicule.
 
Dévisser la vis -1-.
Dévisser les vis -2- et -3-.
Retirer le tirant d'antibasculement.
 
Extraire le patin métal-caoutchouc à la presse.
Positionner le dispositif de montage -VAS 6779- sur le berceau comme représenté sur la figure.
Mettre en place le poussoir de démontage -VAS 6779-1--1- sur le patin métal-caoutchouc, le côté plat -flèche- étant dirigé dans le sens de la marche.

1 - Poussoir de démontage -VAS 6779/1-
2 - Tube -VAS 6779/4-, avec le petit diamètre extérieur orienté vers le berceau
3 - Poussoir -VAS 6779/5-
4 - Vérin hydraulique -VAS 6178- avec tête de pression -T10205/13-
5 - Écrou six pans -VAS 6779/3-
6 - Tige filetée -VAS 6779/2-

 
     
Extraire simultanément les deux patins métal-caoutchouc à la presse jusqu'à ce que le patin-métal caoutchouc supérieur -2- soit visible dans l'ouverture du tirant d'antibasculement -flèche- située dans le berceau.
Effectuer un contrôle visuel de la bague extérieure du patin-métal caoutchouc supérieur -2-.
Si la bague extérieure du patin-métal caoutchouc supérieur -2- est déformée, la détruire à travers l'ouverture du tirant d'antibasculement -flèche- dans le berceau.
À l'aide d'un burin ou d'un outil similaire -1-, pratiquer une cassure dans la bague extérieure du patin-métal caoutchouc supérieur -2-.
  Nota
Cette opération permet d'éviter que la bague extérieure du patin-métal caoutchouc supérieur ne se coince dans l'ouverture du tirant d'antibasculement dans le berceau.
Extraire entièrement à la presse les deux patins métal-caoutchouc simultanément.
Patins métal-caoutchouc : préparation en vue de l'emmanchement à la presse
  Nota
 
Il existe deux versions différentes de patins métal-caoutchouc de tirant d'antibasculement - la version en T -I- et la version en V -II-.
L'appariement s'effectue par le biais du → Catalogue électronique de pièces de rechange" ETKA ".
I -  Les coins du noyau intérieur -1- sont orientés vers l'évidement du tirant d'antibasculement -flèche- (version en T).
II -  Les coins du noyau intérieur -2- sont orientés dans le sens opposé à l'évidement du tirant d'antibasculement -flèche- (version en V).
 
Superposer les patins métal-caoutchouc -1- et -2- de sorte que les découpes -flèches- soient parfaitement superposées.
Visser à la main les patins métal-caoutchouc -1- et -2- au moyen de la vis d'origine -3-.
 
Mettre en place les patins métal-caoutchouc -1- dans le grand diamètre de l'entonnoir -VAS 6779/6--2-, la tête de vis étant dirigée vers le haut.
Ajuster les patins métal-caoutchouc -1- dans l'entonnoir -VAS 6779/6--2-. La découpe des patins métal-caoutchouc doit être parfaitement superposée à l'évidement -flèches- dans l'entonnoir -VAS 6779/6--2-.
 
Emmancher les patins métal-caoutchouc -3- jusqu'en butée dans l'entonnoir -VAS 6779/6-, comme représenté sur la figure.
1 -  Poinçon -VW 412-
2 -  Poussoir -VAS 6779/5-, le côté portant l'inscription "A" étant dirigé vers le haut
3 -  Patin métal-caoutchouc
4 -  Entonnoir -VAS 6779/6-
5 -  Tube -VAS 6779/4-
6 -  Plaque d'appui -VW 401-
Dévisser la vis du patin métal-caoutchouc.
 
Placer la bague-support -VAS 6779/11--1- sur le berceau de sorte que l'ergot de la bague-support soit orienté vers la gauche.
  Nota
Lors de la mise en place de la bague-support -VAS 6779/11-, veiller à ce qu'il y ait un espace suffisant au niveau du mécanisme de direction -2--flèche-.
 
Tourner la bague-support -VAS 6779/11--1- dans le -sens de la flèche- de sorte que l'ergot -flèche- soit orienté vers l'arrière.
 
Mettre en place par la gauche dans le -sens de la flèche- le contre-appui -VAS 6779/7--1- sur la bague-support -VAS 6779/11-.
 
Mettre en place l'insert -VAS 6779/7-1A--1- dans l'ouverture du tirant d'antibasculement dans le berceau.
Visser l'insert -VAS 6779/7-1A- sur le contre-appui -VAS 6779/7--2- à l'aide de la vis -flèche-.
Veiller à ce que l'insert -VAS 6779/7-1A--1 - soit positionné correctement dans l'ouverture du berceau -flèche-.
 
Patins métal-caoutchouc : emmanchement à la presse
Visser la tige filetée -VAS 6779/2--7- dans le contre-appui -VAS 6779/7--1-.
Monter le dispositif de montage -VAS 6779- sur le berceau comme représenté sur la figure.

1 - Contre-appui -VAS 6779/7-
2 - Entonnoir -VAS 6779/6-, le -repère fléché- sur l'entonnoir doit être centré par rapport aux deux vis -flèche A-
3 - Poussoir -VAS 6779/9-
4 - Bague étagée -VAS 6779/8-, le repère -III- apposé sur la bague étagée doit être orienté vers l'ergot -flèche B- du poussoir -VAS 6779/9-.
5 - Vérin hydraulique -VAS 6178- avec tête de pression -T10205/13-
6 - Écrou six pans -VAS 6779/3-
7 - Tige filetée -VAS 6779/2-
Emmancher à la presse les deux patins métal-caoutchouc simultanément.
Déposer le dispositif de montage -VAS 6779- du berceau et contrôler la fixation des patins métal-caoutchouc emmanchés à la presse.

 
Visser la barre stabilisatrice avec le berceau et les biellettes de barre stabilisatrice.
   
Mettre en place le tirant d'antibasculement.
Visser les vis -2- et -3- et les serrer.
Visser la vis -1- et la serrer.
Reposer l'insonorisant avant → Carrosserie - Travaux de montage à l'extérieur; Groupe de rép.50.
 
Couples de serrage
Vis Couple de serrage
Tirant d'antibasculement sur boîte de vitesses M10 x 35
Utiliser une vis neuve
50 Nm + serrage angulaire de 90
Tirant d'antibasculement sur boîte de vitesses M10 x 75
Utiliser une vis neuve
50 Nm + serrage angulaire de 90
Tirant d'antibasculement sur berceau M14 x 1,5 x 70
Utiliser une vis neuve
Ne procéder au serrage que si le tirant d'antibasculement est vissé sur la boîte de vitesses.
100 Nm + serrage angulaire de 90
Barre stabilisatrice sur biellette de barre stabilisatrice
Utiliser un écrou neuf
Faire contre-appui sur le multipans creux de la queue de rotule.
65 Nm
Barre stabilisatrice sur berceau
‎Utiliser des vis neuves.
20 Nm + 90
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