Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Berceau : dépose et repose sans mécanisme de direction
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires |
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Clé dynamométrique -V.A.G 1331- |
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Clé dynamométrique -V.A.G 1332- |
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Déposer l'insonorisant inférieur
→ Carrosserie - Travaux de montage à l'extérieur; Groupe de
rép.50. |
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Dévisser les écrous -flèches-. |
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Déposer du berceau le support du système d'échappement. |
Véhicules à traction avant |
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Déposer les vis -flèches- de la
tôle calorifuge. |
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Retirer la tôle calorifuge du berceau. |
Suite des opérations pour tous les véhicules |
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Déposer les biellettes de la barre stabilisatrice. |
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Déposer le tirant d'antibasculement de la boîte de vitesses ;
à cet effet, dévisser les vis -14-. |
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Immobiliser le berceau
→ Chapitre. |
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Dévisser maintenant les vis des composants suivants : |
le mécanisme de direction -3-
et -6- |
la barre stabilisatrice -11- et
-16- |
et le berceau -4- et
-5-. |
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. |
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Reposer l'insonorisant et le serrer, couples de serrage
→ Carrosserie - Travaux de montage à l'extérieur; Groupe de
rép.50. |
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Composant |
Couple de
serrage |
Berceau sur carrosserie
‎Utiliser des vis neuves. |
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70 Nm + 90 |
Console sur carrosserie
‎Utiliser des vis neuves. |
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70 Nm + 90 |
Barre stabilisatrice sur
berceau
‎Utiliser des vis neuves. |
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20 Nm + 90 |
Barre stabilisatrice sur
biellette de barre stabilisatrice
Faire contre-appui sur le multipans creux de la queue de
rotule. |
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65 Nm |
Tôle calorifuge sur
berceau
La vis M6 est autotaraudeuse. |
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6 Nm |
Rotule d'essieu sur bras
de suspension en acier moulé
Utiliser des écrous neufs. |
Ne serrer qu'en position de poids à vide
→ Chapitre. |
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60 Nm |
Rotule d'essieu sur bras
de suspension en tôle d'acier ou en aluminium forgé
Utiliser des écrous neufs. |
Ne serrer qu'en position de poids à vide
→ Chapitre. |
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100 Nm |
Mécanisme de direction
sur berceau
‎Utiliser des vis neuves. |
Remplacer systématiquement le collier du mécanisme de
direction de génération I et II. |
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50 Nm +
90 |
Support de système
d'échappement sur berceau
→ Moteur; Groupe de rép.26 |
Couples de serrage du tirant d'antibasculement sur boîte de vitesses |
Prudence !
À partir du millésime 08, les boîtes mécaniques 02Q sont
dotées de filets rapportés " héli-coïl " pour le vissage du
tirant d'antibasculement. Distinction
→ Groupe de rép.34. |
Sur ces boîtes ainsi que sur toutes les autres boîtes de
vitesses, utiliser la vis de classe de résistance 10.9. |
Si les boîtes mécaniques 02Q ne sont pas dotées d'inserts " héli-coïl ",
utiliser des vis de classe de résistance 8.8 et appliquer le
couple de serrage correspondant. |
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Vis |
Couple de
serrage |
M10 x 35 classe de
résistance 8.8
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40 Nm et
serrage angulaire de 90 |
M10 x 35 classe de
résistance 10,9
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50 Nm et
serrage angulaire de 90 |
M10 x 75 classe de
résistance 8.8
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40 Nm et
serrage angulaire de 90 |
M10 x 75 classe de résistance
10,9
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50 Nm et serrage
angulaire de 90 |
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