Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Pneus de roulage à plat : pose ultérieure et conditions d'utilisation

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Prudence !   Prudence !
La pose ultérieure de pneus de roulage à plat n'est autorisée que sur les véhicules VW, disponibles de série/en option avec pneus de roulage à plat.
Étant donné qu'une perte de pression ne peut pas toujours être décelée à l'œil nu sur un pneu de roulage à plat, ces pneus sont uniquement autorisés sur les véhicules équipés d'un système de contrôle de la pression des pneus. Ce système avertit le conducteur lorsque la pression chute en dessous d'une valeur assignée.
Sont admissibles :
Systèmes mesurant directement → Suspension, essieux, direction; Groupe de rép.44
Systèmes mesurant indirectement → Suspension, essieux, direction; Groupe de rép.44
Les pneus de roulage à plat ne doivent être montés que sur des roues à disque avec double hump élevé (Extended Hump - EH2) → Chapitre.
Tenir compte des instructions de montage particulières → Suspension, essieux, direction; Groupe de rép.44.
Le montage mixte avec des pneus standard n'est pas autorisé, même pas par essieu.
Un pneu standard peut uniquement être monté exceptionnellement et que pour un bref délai ou pour effectuer un trajet limité. Cependant, cela annule les propriétés spécifiques de roulage à plat et ceci doit être impérativement signalé au conducteur.
Tenir impérativement compte des marques de pneus recommandées → Chapitre et → Chapitre.
Conception et identification
Identification :     Les pneus de roulage à plat sont reconnaissables à l'un des sigles DSST, Euforia, RFT ...

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