Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Avant mise en service du climatiseur après un nouveau remplissage

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Climatiseur avec fluide frigorigène R134a / Climatiseur - Généralités / Principes de base concernant les travaux à effectuer sur le circuit frigorifique / Avant mise en service du climatiseur après un nouveau remplissage

Après la pose d'un compresseur de climatiseur neuf ou après un nouveau remplissage d'huile frigorigène fraîche (par ex. à la suite d'une purge du circuit frigorifique à l'air comprimé), faire tourner la poulie de courroie multipistes du compresseur de climatiseur de 10 tours à la main avant le démarrage du moteur. Cette précaution permet d'éviter l'endommagement du compresseur de climatiseur.
-  Sur les véhicules à moteur diesel 5 ou 10 cylindres, visser le compresseur de climatiseur de 10 tours à la main sur la protection contre les surcharges. Reposer ensuite le compresseur de climatiseur. Cette précaution permet d'éviter l'endommagement du compresseur de climatiseur.
-  Lancer le moteur avec le climatiseur coupé (l'embrayage électromagnétique du climatiseur -N25- et la vanne de régulation du compresseur de climatiseur -N280- ne sont pas pilotés).
-  Une fois que le régime de ralenti du moteur s'est stabilisé, mettre le compresseur de climatiseur en circuit et faire fonctionner le climatiseur pendant 10 minutes au moins au régime de ralenti et au maximum de sa puissance de réfrigération.
Joint torique
  N'utiliser que des joints toriques qui résistent au fluide frigorigène R134a et aux huiles frigorigènes correspondantes. Le repérage en couleur des jo ...

Circuit frigorifique - Généralités
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