1 - | Différentiel |
Désassembler et assembler → Chapitre |
2 - | Carter de boîte |
Remettre en état → Chapitre |
La rondelle de réglage S1 de la bague extérieure de roulement à rouleaux coniques du différentiel a été supprimée à partir de la date de fabrication de BV 04 12 6 → fig.. |
Le siège est adapté à la bague extérieure du roulement à rouleaux coniques dans le carter de BV. |
3 - | Vis de vidange d'huile, couple de serrage → fig. |
4 - | Arbre à bride avec ressort de pression |
Déposer et reposer → Chapitre |
Compléter → Chapitre |
5 - | Vis à tête conique |
Déposer et reposer → Repère |
6 - | Vis, 5 Nm, puis serrage angulaire de 90 |
Autoserreuse |
Remplacer systématiquement |
Pour la fixation de la plaque de pignonnerie avec des roulements à billes rainurés pour les arbres primaire et secondaire → Repère |
7 - | Écrou six pans avec collet, 23 Nm |
Pour commande des vitesses → Repère |
Autoserreuse |
Remplacer systématiquement |
8 - | Joint torique |
Remplacer systématiquement |
9 - | Pivot de palier |
10 - | Vis, 5 Nm, puis serrage angulaire de 90 |
Remplacer systématiquement |
11 - | Arbre de commande des vitesses avec couvercle |
(unité de commande) |
Remettre en état → Chapitre |
12 - | Vis, 5 Nm, puis serrage angulaire de 90 |
Remplacer systématiquement |
13 - | Contacteur de feux de recul -F4-, 20 Nm |
Avec bague-joint indissociable peu de temps après le lancement en série de la boîte de vitesses |
14 - | Bague-joint |
N'existe pas sur toutes les boîtes de vitesses. |
15 - | Commande des vitesses |
(fourchettes) |
Remettre en état → Chapitre |
16 - | Arbre primaire et arbre secondaire avec plaque de pignonnerie/roulement à billes rainuré |
Si la plaque de pignonnerie est desserrée du carter de boîte de vitesses, il faut toujours la remplacer. |
Emmancher et désemmancher la plaque de pignonnerie ; désassembler et assembler l'arbre primaire → Repère. |
Arbre primaire : désassemblage et assemblage → Chapitre |
Arbre secondaire : désassemblage et assemblage → Chapitre |
17 - | Axe pour pignon de marche arrière |
18 - | Pignon de marche arrière |
19 - | Vis, 25 Nm, puis serrage angulaire de 45 |
Remplacer systématiquement |
Pour la fixation de l'axe du pignon de marche arrière |
Calculateur de réseau de bord -J519
Nota
Le calculateur de réseau de bord -J519- et le porte-relais
sur le calculateur de réseau de bord, à gauche dans le tableau
de bord constituent une unité fonctionnelle et sont
indissociables.
Information ...
Réglage et dépose de l'appuie-tête
Fig. 38 Réglage des appuie-tête avant.
Fig. 39 Réglage des appuie-tête arritêre
Lisez d'abord les inforrmations d'introduction
et les consignes de sécurité à la
et tenez-en compte.
Toutes les places assises sont équipées ...
Valve de remplissage côté haute pression
Nota
Clé dynamométrique -V.A.G 1783- avec "cliquet enfichable 1/4"
-VAS 6234-
Douille -T10364- appropriée pour desserrer l'obus de valve
→ fig.
1 -
Socle avec file ...