Fig. 129 Dans la console centrale : touche de désactivation et d'activation
manuelles de la fonction ASR (véhicules avec ESP).
Fig. 130 Dans la console centrale : touche de désactivation et d'activation
manuelles de la fonction ASR (véhicules sans ESP).
Le programme électronique de stabilisation (ESP) ne fonctionne que lorsque le motettr est en marche et comprend l'ABS, l'EDS et l'ASR.
Vous pouvez désactiver l'ASR en appuyant sur la touche
fig. I29 ou
fig. 130 lorsque le
moteur tourne. C'est seulement dans les situations oû la motricité n'est plus
suffisante que vous pouvez désactivez l'ASR (entre autres) :
Réactivez ensuite l'ASR en appuyant sur la touche
fig. 120 ou
fig. 130.
Informations sur le freins
Liquide de freinVariantes de tubes de protection des sondes lambda
Nota
Outre l'identification par le biais de la référence pièce,
il est également possible d'effectuer une identification via le
tube de protection.
Version D1, 6 ouvertures de 3,5 mm chacune
& ...
Véhicules avec moteur TDI 1,9 l, boîte mécanique
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de
mesure et matériel nécessaires
Clé dynamométrique -V.A.G 1331-
Clé dynamométrique -V.A.G 1332-
Pince pour colliers à lame-ressort -VAS 5024-
D ...
Mécanisme de direction électromécanique des générations I et II : vue
d'ensemble du montage, véhicules à direction à gauche, jusqu'au millésime 2008
Nota
Le mécanisme de direction de la génération 2
n'est pus disponible comme pièce de rechange.
Si le mécanisme de direction doit être remplacé, un mécanisme neuf
de direction de troisième génération doit alors être monté.
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