Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Vanne de coupure du liquide de refroidissement du chauffage -N279- : dépose et repose

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Chauffage d`appoint / Chauffage d`appoint- Amplificateur de chaleur / Circuit de liquide de refroidissement avec chauffage stationnaire/d'appoint / Vanne de coupure du liquide de refroidissement du chauffage -N279- : dépose et repose

  Nota
La vanne de coupure du liquide de refroidissement du chauffage -N279- a été montée en fonction de la motorisation, puis supprimée progressivement de la production en série.
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires
   
Pinces à flexibles jusqu'à Ø 25 mm -3094-
Dépose
Déposer le cache du moteur → Groupe de rép.10
 
Extraire le carénage d'insonorisation et, en fonction de la motorisation, déposer le flexible d'admission allant au turbocompresseur → Groupe de rép.21.
Dévisser les écrous de fixation (8 +- 0,8 Nm) -A- du support de la vanne de coupure du liquide de refroidissement, chauffage -N279--1-.
Étrangler les durites -B- à l'aide des pinces à flexibles jusqu'à Ø 25 mm -3094-.
ATTENTION !   ATTENTION !
Il y a risque de brûlure par le liquide bouillant.
Le système de refroidissement est sous pression et, à moteur chaud, la température du liquide de refroidissement peut être supérieure à 100 C.
Si nécessaire, abaisser la pression et la température avant de procéder aux réparations.
Débrancher les durites -B- de la vanne de coupure du liquide de refroidissement du chauffage -N279-.
Déclipser le câble de raccord du support et débrancher le connecteur.
Dévisser les écrous de fixation (8 +- 0,8 Nm) -A- de la vanne de coupure du liquide de refroidissement du chauffage -N279-.
Repose
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
 
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