Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité A la et lenez en compte
Allumé |
cause éventuelle |
Pour y remérier |
Niveau d'huile-moteur trop bas. | Arrêtez le moteur. Contrôlez le niveau d'huilemoteur |
Clignote |
cause éventuelle |
Pour y remédier |
Pression d'huile-moteur insuffisante | Arrêtez de rouler !
Arrêtez le moteur. Contrôlez le niveau d'huile-moteur.
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|
Le système d'huile-moteur présente un dysfonctionnement. | Rendez-vous dans un atelier spécialisé ! Faites contrôler le cipteur de niveau d'huile moteur |
Avertissement |
Le fait de ne pas tenir compte des témoins
d'alerte qui s'allument ou des messages texte peut entrainer des
accidents el des blessures.
|
Avis |
Afin d'éviter tout endommagement du véhicule, tenez toujours compte des témoins qui s'allument ainsi que des descriptions et remarques correspondantes. |
VAS 5051- : branchement et sélection de la fonction
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et auxiliaires nécessaires
Système de diagnostic embarqué, de métrologie et
d'information -VAS 5051-
Câble de ...
Contacteur de pression pour climatiseur -F129
Ce contacteur de pression a 3 fonctions :
1. Commute le ventilateur de radiateur à la vitesse
supérieure en cas d'augmentation de pression dans le circuit
frigorifique (env. 16 bars).
2. Met le ...
Alternateur, moteur SDI 2,0 l
Vue d'ensemble du montage
1 -
Vis six pans à embase
M8 x 45
20 Nm
2 -
Tendeur de courroie multipistes
3 -
Vis six pans à embase
M8 x 90
20  ...