Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Style de conduite

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Guide Roues/Pneus - Archives / Usure des pneus/performances de roulement des pneus (VP) / Style de conduite

I. Vitesse stabilisée sans décélération ni accélération
Exemple :
Vitesse (en km/h) Patinage Abrasion
100 1 1
180 3 9
 
     
II. Freinage (style de conduite)
C'est au freinage que l'abrasion est la plus forte.
Exemple : freinage à partir d'une vitesse de 50 km/h
Distance de freinage (en m) Décélération (en m/s2) → Remarque Patinage Abrasion
Véhicule roulant sur sa lancée 0 0
100 0,1 x g 4 1
50 0,2 x g 8 4
12,5 0,4 x g → Remarque 32 2000 - 3000
 
1)  g = accélération de la pesanteur : 9,81 m/s2
2)  Une décélération de 0,4 x g correspond à un puissant freinage.
     
III. Accélération (style de conduite)
Le patinage se produisant lors d'un démarrage en douceur est approximativement égal à celui enregistré en roulant à une vitesse stabilisée d'environ 100 km/h.
Exemple :
  Patinage Abrasion
Démarrage en douceur 1 - 2 1
Démarrage normal 7 - 8 5
Démarrage en faisant patiner les roues 20 et plus 100 - 200
 
     
IV. Passage en virage (style de conduite)
En virage également, une conduite "sportive" et une vitesse élevée se manifestent par une plus forte usure de la bande de roulement.
En pratique, cela signifie qu'en doublant la vitesse en virage, l'abrasion est multipliée par 16. C'est le "supplément TGV" à acquitter pour arriver plus rapidement à destination.
Exemple : passage d'un virage ayant un rayon de 150 m.
Vitesse (en km/h) Accélération transversale (en m/s2) → Remarque Abrasion
50 1 = 0,13 x g 1
80 2,5 = 0,33 x g 6,5
100 4 = 0,53 x g 16
 
3)  g = accélération de la pesanteur : 9,81 m/s2
Qualités exigées d'un pneu
A -  Comportement au freinage sur le mouillé B -  Confort de conduite C -  Réponse dy ...

Maintenance du pneu
Pression de gonflage du pneu Le poids du véhicule entraîne un aplatissement de l'ellipse de contact au sol. En roulant, la bande de roulement et toute la ceinture du pneu ...

D'autres materiaux:

Moteur de lève-glace : dépose et repose
  Nota Sont décrites uniquement la dépose et la repose du moteur de lève-glace droit. La dépose et la repose du moteur de lève-glace gauche s'effectuent de façon analogue. Le moteur de lève-glace doit être dém ...

Coquille de passage de roue avant : dépose et repose
  Nota Sont décrites uniquement la dépose et la repose de la coquille de passage de roue gauche. La dépose et la repose de la coquille de passage de roue droite s'effectuent de façon analogue.     Dépose ...

Recherche de défauts d'étanchéité sur le circuit frigorifique avec le détecteur de fuites -VAS 6196- ou le détecteur de fuites -VAS 6201- ou un modèle ultérieur
  Nota Des défauts d'étanchéité minimes peuvent par ex. être localisés à l'aide d'un additif UV pour détection de fuites. -  Évacuer le circuit frigorifique au moyen de la station de service automatique pour cl ...

Categorie