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- | Écart mesuré Cote mini | 8,0 7,6 | mm mm | |
= | Cote de rectification maxi admissible → Remarque | 0,4 | mm |
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a b c Z α β γ | = Ø 28,7 mm = cote de rectification maxi admissible1 = 1,5 à 1,8 mm = rebord inférieur de la culasse = 45 angle de portée = 30 angle de rectification supérieur = 60 angle de rectification inférieur |
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a b c Z α β γ | = Ø 25,0 mm = cote de rectification maxi admissible1 = env. 1,8 mm = rebord inférieur de la culasse = 45 angle de portée = 30 angle de rectification supérieur = 60 angle de rectification inférieur |
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Caractéristiques techniques des freins
Maître-cylindre et servofrein
Maître-cylindre
Ø en mm
22
Servofrein (véhicules avec direction à gauche)
Ø en
pouces
10
Servofrein (véhicules
avec direction à droite)
Ø en pouces
7 /
8
Freins ava ...
Joint torique
Ces joints toriques assurent l'étanchéité des points de
jonction entre les différents composants du circuit frigorifique.
N'utiliser que des joints toriques résistant au fluide
frigorigène R134a et aux huiles frigorigènes correspondante ...
Alternateur, moteur TDI 1,9 l avec filtre à particules
Vue d'ensemble du montage
1 -
Vis six pans à embase
M8 x 45
20 Nm
2 -
Tendeur de courroie multipistes
3 -
Vis six pans à embase
M8 x 90
20  ...