Notice d'utilisation Volkswagen Golf Plus: Roue de secours ou roue d'urgence

Fig. 171 Dans le coffre à bagages : molette pour la fixation de la roue de secours

Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité à la et tenez-en compte.

Retrait de la roue de secours

•  Ouvrez le hayon et accrochez le revètement de plancher au bord supérieur du coffre à bagages.
•  Un la tournant vers la gauche, dévissez entièrement la molette située au centre de la roue de secours  fig. 171 et retirez la roue de secours.

Rangement de la roue défectueuse

•  Accrochez le revêtement de plancher au bord supérieur du cotfre à bagages.
•  Placez la roue défectueuse, jante sers le bas, dans le cuvelage de roue de secours de manière que l'alésage central de la jante se trouve juste audessus de la goupille filetée.
•  Tournez la molette de la goupille filetée vers la droile jusqu'à ce que la roue défectueuse soit solidémolit fixée.
•  Le cas échéant, replacez l'outillage de bord dans la caisse située dans le coffre à bagages.
•  Décrochez le revêtement de plancher et rabattez-le sur le plancher de coffre à bagages.
•  Fermez le hayon

Si le modèle de roue de secours se différencie des autres roues du véhicule

Si le modèle de roue de secours est différent de celui des autres roues du véhicule, par ex. si votre véhicule est équipé de pneus d 'hiver ou d'une roue d'urgence, vous ne devez utiliser la roue de secours qu'en cas de crevaison, et ceci pour une durée limitée et en conduisant avec la prudence qui s'impose.

Celle-ci doit être remplacée dès que possible par une roue normale.

Tenez compte des recommandations pour la conduite :

•  Ne roulez pas à plus de 80 km/h !
•  Évitez d'accélérer à pleins gaz, de freiner brusquement et de conduire à vive allure dans les virages !
•  N'utilisez pas de chaines à neige sur la roue d'urgence.
•  Aprés montage de la roue de secours/roue d'urgence, contrôlez dès que possible la pression de gonflage du pieu.

Il convient de contrôler la pression de gonflage de la roue de secours/la roue d'urgence plusieurs fois par an. La roue de secours reçoit la pression de gonflage maximale admissible pour le véhicule. Vous pouvez voir la pression de gonflage de la roue d'urgence sur l'autocollant appose sur la roue d'urgence.

Sur certains véhicules, la roue de secours peut étre plus petite que la monte pneumatique d'origine. La roue de secours de taille inférieure se reconnait à son autocollant indiquant "80 km/h" ou "50 mph". Ce marquage correspond à la vitesse maximale admissible pour les pneus en question.

Si possible, fixez en toute sécurité la roue de secours, la roue d'urgence ou la roue défectueuse dans le coffre à bagages. Sur les véhicules avec kit de crevaison, la roue défectueuse ne peut pas être fixée.