Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Raccords avec valve pour contacteurs du circuit frigorifique

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Climatiseur avec fluide frigorigène R134a / Circuit frigorifique - Généralités / Contacteurs et transmetteurs du circuit frigorifique et raccords correspondants / Raccords avec valve pour contacteurs du circuit frigorifique

ATTENTION !   ATTENTION !
Il y a risque de gelure.
Du fluide frigorigène s'échappe si le circuit frigorifique n'est pas vidangé.
Aspirer le fluide frigorigène avant de déposer la valve -C-. Si le circuit frigorifique n'est pas ouvert dans les 10 minutes qui suivent l'aspiration du fluide frigorigène, une pression peut se créer par évaporation ultérieure dans le circuit frigorifique. Aspirer de nouveau le fluide frigorigène.
Filetages différents pour les contacteurs des côtés haute et basse pression.
   
N'utiliser que des valves et joints toriques résistant au fluide frigorigène R134a et aux huiles frigorigènes correspondantes.
A -  Raccord (brasé)
B -  Joint torique
C -  Valve (avec joint torique)
 
Contacteur haute pression du climatiseur -F23
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Contacteur de pression pour climatiseur -F129
Ce contacteur de pression a 3 fonctions : 1. Commute le ventilateur de radiateur à la vitesse supérieure en cas d'augmentation de pressio ...

D'autres materiaux:

Monogrammes arrière : cotes - GTI et R32
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Module d'accélérateur : vue d'ensemble du montage
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Utilisation du véhicule dans d'autrés pays et continents
Le véhicule a été produit en première monte pour un pays donné et correspond aux conditions d'agrément. Lorsque vous vendez le véhicule ou si vous l'utilisez durant une période plus longue dans un autre pays, respectez les directives l&eac ...

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