Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Réservoir à carburant : dépose et repose

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Moteur à injection 4 cylinres (moteurs 1.4 et 1.6 i à injection directe) / Alimentation, accélér, commande / Réservoir à carburant (Golf et Golf Plus) / Réservoir à carburant : dépose et repose

Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires
   
Clé dynamométrique (5 à 50 Nm) -V.A.G 1331-
 
Élévateur pour moteur et BV -V.A.G 1383 A-
Dépose
-  Avant de commencer les travaux de montage, tenir compte des mesures de sécurité → Chapitre.
-  Vérifier d'abord si un autoradio codé est monté. Si tel est le cas, demander le numéro de code antivol.
-  Le contact d'allumage étant coupé, déconnecter la tresse de masse de la batterie.
-  Dévisser la vis de fixation de l'ensemble cuvette/trappe à carburant et déposer ce dernier.
-  Vider le réservoir à carburant et nettoyer la périphérie de la goulotte de remplissage de carburant.
-  Déposer la banquette arrière : → Carrosserie - Travaux de montage à l'intérieur; Groupe de rép.72.
-  Déposer le cache de l'unité de refoulement du carburant.
 
-  Débrancher du flasque la fiche ainsi que les conduites de carburant -1 et 2-.
-  Dévisser la roue arrière droite.
-  Déposer la coquille de passage de roue arrière droite : → Carrosserie - Travaux de montage à l'extérieur; Groupe de rép.66.
 
-  Dévisser la goulotte de remplissage de la carrosserie -flèches-.
-  Déposer tous les supports du système d'échappement à l'arrière de la carrosserie. Le système d'échappement étant légèrement abaissé, il doit ensuite être accroché sur la carrosserie.
ATTENTION !   ATTENTION !
La conduite d'alimentation en carburant est sous pression. Porter des lunettes et des gants de protection afin d'éviter des blessures et tout contact avec la peau. Avant de desserrer les raccords de flexibles, enrouler un chiffon autour du point de raccord. Réduire ensuite la pression en débranchant prudemment le flexible.
Lettres-repères moteur BAG et BKG
 
-  Débrancher de leur point de raccord la conduite de retour-2- (bleue), la conduite d'alimentation -1-(noire) et la conduite d'aération -3-(blanche).
Lettres-repères moteur BLN, BLP et BLF
 
-  Débrancher de leur point de raccord la conduite de purge -1- (blanche) et la conduite de carburant -2- (noire).
Suite des opérations pour tous les véhicules :
  Nota
Pour déverrouiller les conduites de carburant, enfoncer le circlips.
-  Dévisser la sangle de serrage et les vis de fixation. Pendant cette opération, soutenir le réservoir à carburant à l'aide de l'élévateur pour moteur et BV -V.A.G 1383 A-.
-  Abaisser le réservoir à carburant.
Repose
Pour la repose, procéder de façon analogue dans l'ordre inverse de la dépose en tenant compte des éléments suivants :
Pour fixer les sangles de serrage du réservoir à carburant, n'utiliser que des vis avec rondelles entretoises libres. Cette précaution empêche les sangles de serrage de se vriller lors du serrage des vis.
Mettre les conduites d'aération et de carburant de façon qu'elles ne soient pas pliées.
Veiller à la bonne fixation des raccords de conduites.
Après avoir reposé le réservoir à carburant, contrôler si les conduites d'alimentation et de retour de carburant ainsi que les conduites d'aération sont encore clipsées sur le réservoir à carburant.
 
Réservoir à carburant : vidange
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires     Aspirateur de carburant ...

Système d'alimentation en carburant : remise en état (Golf, Golf Plus, Eos)
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