Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Réservoir à carburant : dépose et repose
| Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires |
|
|
|
| Clé dynamométrique (5 à 50 Nm) -V.A.G 1331- |
|
|
|
| Élévateur pour moteur et BV -V.A.G 1383 A- |
| - |
Avant de commencer les travaux de montage, tenir compte des
mesures de sécurité
→ Chapitre. |
| - |
Vérifier d'abord si un autoradio codé est monté. Si tel est
le cas, demander le numéro de code antivol. |
| - |
Le contact d'allumage étant coupé, déconnecter la tresse de
masse de la batterie. |
| - |
Dévisser la vis de fixation de l'ensemble cuvette/trappe Ã
carburant et déposer ce dernier. |
| - |
Vider le réservoir à carburant et nettoyer la périphérie de
la goulotte de remplissage de carburant. |
| - |
Déposer la banquette arrière :
→ Carrosserie - Travaux de montage à l'intérieur; Groupe de
rép.72. |
| - |
Déposer le cache de l'unité de refoulement du carburant. |
|
|
|
| - |
Débrancher du flasque la fiche ainsi que les conduites de
carburant -1 et 2-. |
| - |
Dévisser la roue arrière droite. |
| - |
Déposer la coquille de passage de roue arrière droite :
→ Carrosserie - Travaux de montage à l'extérieur; Groupe de
rép.66. |
|
|
|
| - |
Dévisser la goulotte de remplissage de la carrosserie
-flèches-. |
| - |
Déposer tous les supports du système d'échappement Ã
l'arrière de la carrosserie. Le système d'échappement étant
légèrement abaissé, il doit ensuite être accroché sur la
carrosserie. |
ATTENTION !
| La conduite d'alimentation en carburant est sous
pression. Porter des lunettes et des gants de protection
afin d'éviter des blessures et tout contact avec la peau.
Avant de desserrer les raccords de flexibles, enrouler
un chiffon autour du point de raccord. Réduire ensuite
la pression en débranchant prudemment le flexible. |
|
| Lettres-repères moteur BAG et BKG |
|
|
|
| - |
Débrancher de leur point de raccord la conduite de retour-2-
(bleue), la conduite d'alimentation -1-(noire)
et la conduite d'aération -3-(blanche). |
| Lettres-repères moteur BLN, BLP et BLF |
|
|
|
| - |
Débrancher de leur point de raccord la conduite de purge
-1- (blanche) et la conduite de
carburant -2- (noire). |
| Suite des opérations pour tous les véhicules : |
 Nota
| Pour déverrouiller les conduites de carburant, enfoncer le
circlips. |
| - |
Dévisser la sangle de serrage et les vis de fixation.
Pendant cette opération, soutenir le réservoir à carburant Ã
l'aide de l'élévateur pour moteur et BV -V.A.G 1383 A-. |
| - |
Abaisser le réservoir à carburant. |
| Pour la repose, procéder de façon analogue dans l'ordre
inverse de la dépose en tenant compte des éléments suivants : |
| Pour fixer les sangles de serrage du réservoir à carburant,
n'utiliser que des vis avec rondelles entretoises libres. Cette
précaution empêche les sangles de serrage de se vriller lors du
serrage des vis. |
| Mettre les conduites d'aération et de carburant de façon
qu'elles ne soient pas pliées. |
| Veiller à la bonne fixation des raccords de conduites. |
| Après avoir reposé le réservoir à carburant, contrôler si
les conduites d'alimentation et de retour de carburant ainsi que
les conduites d'aération sont encore clipsées sur le réservoir Ã
carburant. |
|
|
|
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires
Aspirateur de carburant ...
Nota
Les raccords de flexibles sont freinés par des colliers Ã
lame-ressort ou des colliers de serrage.
Remplacer systé ...
Réservoir à carburant : vidange
Système d'alimentation en carburant : remise en état (Golf, Golf Plus, Eos)