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1 - | Capuchon |
2 - | Circlips |
Déposer avec précaution à l'aide d'un petit tournevis ou d'une pince à becs pointus (faire surtout attention à la poulie de courroie multipistes) |
3 - | Bride |
4 - | Circlips |
Remplacer systématiquement. |
Reposer en l'orientant du bon côté (la surface plane doit être orientée vers le compresseur de climatiseur) |
5 - | Rondelle d'écartement |
6 - | Poulie de courroie multipistes |
La poulie de courroie multipistes est en plastique et sensible aux chocs ; c'est pourquoi il faut la manipuler avec une prudence particulière. |
Différentes versions → Catalogue de pièces |
7 - | Compresseur de climatiseur |
Suivant la motorisation et la variante de véhicule dans le pays concerné, différentes versions peuvent être posées → Catalogue de pièces. |
Avant de mettre en place la poulie de courroie multipistes, nettoyer le flasque du compresseur de climatiseur. |
8 - | Élément en caoutchouc |
Au nombre de 6 |
Désaccouple la poulie de courroie multipistes de l'arbre d'entraînement du compresseur de climatiseur, amortit vibrations et bruits |
Pour la repose, enduire légèrement les éléments en caoutchouc, par exemple de pâte de montage pour pneus ou d'une solution savonneuse (comme produit antifriction). |
Causes de comportement instable
Les causes du comportement instable sont nombreuses. Un
comportement instable peut être provoqué entre autres par
l'usure des pneus. L'usure des pneus inhérente à leur
utilisation n'est pas toujours répartie uniformément sur
l'ensemble de la bande ...
Catalyseur et filtre à particules
Catalyseur
Le catalyseur sert au traitement des gaz d'échappement pour réduire les
émissions nocives dans les gaz d'échappement. Pour assurer une grande longévité
de fonctionnement du système d'échappement et du catalyseur du moteur &agrav ...
Baguettes de protection latérale : vue d'ensemble du montage
Nota
La figure représente le côté gauche. La procédure s'effectue de
façon analogue du côté droit.
1 -
Baguette de protection latérale de porte avant
Matériau : PP/EPDM
Autoadhésive
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