Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Pompe de dosage -V54- : dépose et repose

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  Nota
La pompe de dosage -V54- pour diesel possède une gaine en matière plastique grise, celle pour les moteurs à essence possède une gaine de couleur noire.
Après la désactivation du chauffage stationnaire/d'appoint, la vanne de coupure de carburant -N109- (dans le chauffage stationnaire/d'appoint) empêche que du carburant ne pénètre dans la chambre de combustion. Afin que la pression dans la conduite de carburant puisse tomber entre la vanne de coupure de carburant -N109- et la pompe de dosage -V54-, la pompe de dosage -V54- dispose d'un alésage by-pass.
Tenir compte de la référence pièce correcte.
   
Dépose
  Nota
Tenir compte des mesures de sécurité lors de travaux du système d'alimentation en carburant → Groupe de rép.20.
ATTENTION !   ATTENTION !
Le carburant qui s'échappe représente un danger.
Le système d'alimentation en carburant est sous pression.
Avant d'ouvrir le système, entourer d'un chiffon le point de raccord. Faire ensuite chuter la pression en desserrant prudemment le point de raccord.
 
-  Désolidariser le raccord rapide de la conduite de carburant -1- et obturer celle-ci afin d'éviter tout risque d'écoulement du carburant.
-  Desserrer le collier de serrage -3- et obturer la conduite de carburant menant au réservoir de carburant afin d'empêcher l'écoulement de carburant.
-  Décrocher le support -2- de la pompe de dosage -V54- du réservoir à carburant au moyen d'un outil approprié.
-  Extraire la pompe de dosage -V54- dans le sens de la -flèche-.
-  Débrancher le connecteur sur la pompe de dosage -V54-.
Repose
  Nota
Remplacer les colliers de serrage par des colliers à vis.
Tenir compte de la référence pièce correcte.
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
-  Respecter la position de montage de la pompe de dosage -V54-.
 
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