Nota| Appliquer les mesures de protection anticorrosion dans la pliure de toutes les ailes pièces de rechange ne bénéficiant pas d'un étanchement supplémentaire départ usine. |
| L'étanchement supplémentaire constitue une mesure préventive contre la corrosion destinée à empêcher la formation éventuelle de " points de frottement " de la coquille de passage de roue dans la pliure de l'aile. |
| - | Appliquer l'apprêt dans la zone intérieure et extérieure de l'aile. |
| - | Après séchage de l'apprêt, appliquer le produit d'étanchéité -D 511 500 A2- dans la zone de contact de la coquille de passage de roue (pliure de l'aile) puis l'étaler. |
| Maß a - | 20 mm |
| Hauteur du produit d'étanchéité |
| Maß b - | 10 mm |
| Largeur du produit d'étanchéité |
Nota| La -cote b- peut varier car il existe des ailes avec des arêtes de feuillures de largeurs différentes. Veiller alors à étancher systématiquement l'intégralité de l'arête de la feuillure. |
|
Prétraitement de la surface de collage lors du remplacement de pavillons
soudés au laser
Instructions relatives à la remise en état en cas de corrosion de la
feuillureContrôle
-
Couper le contact d'allumage.
-
Brancher la batterie de manomètres (station de service
automatique pour climatisation).
-
Lire le résultat de la mesure sur le manomètre. Deux
rés ...
Joint torique
N'utiliser que des joints toriques qui résistent au fluide
frigorigène R134a et aux huiles frigorigènes correspondantes. Le
repérage en couleur des joints toriques a été supprimé. On
utilise désormais des joints toriques noirs et de couleur ...
Alternateur, moteur TDI 1,9 l
Vue d'ensemble du montage
1 -
Vis six pans à embase
M8 x 45
20 Nm
2 -
Tendeur de courroie multipistes
3 -
Vis six pans à embase
M8 x 90
20 ...