| Exemple : Continental ContiPremiumContact 2 |
| 1 - | Désignation des dimensions |
| Par ex. 205/55 R 16 → Anker |
| 2 - | Position des indicateurs d'usure TWI (Tread Wear Indicator) |
| 3 - | Nom du manufacturier (désignation commerciale) |
| 4 - | Mode de construction |
| Structure radiale - armature de fils disposés radialement dans la carcasse |
| Tubeless - Désignation du pneu sans chambre |
| 5 - | Indice de charge/indice de vitesse |
| par ex. 91 → Anker |
| par ex. H → Anker |
| 6 - | Sens de rotation prescrit/sens de montage du pneu |
| 7 - | Charge maximale autorisée |
| Indications concernant uniquement l'Amérique du Nord |
| 8 - | Pression de gonflage maximale autorisée |
| Indications concernant uniquement l'Amérique du Nord |
| 9 - | Nombre de nappes au centre de la bande de roulement et dans le flanc avec indication du matériau |
| 10 - | Numéro E = marque de réception |
| Le pneu est conforme aux directives européennes. |
| 11 - | Code/date de fabrication |
| Numéro d'identification de la manufacture, de la taille et de la version du pneu |
| Vieillissement des pneus/date de fabrication → Chapitre |
| 12 - | DOT - Department of Transportation |
| Le pneu est conforme aux directives des autorités américaines compétentes en matière de circulation. |
| 13 - | Désignation pour le Brésil |
| 14 - | Désignation pour la Chine |
| 15 - | Pays de fabrication |
| Par ex. fabriqué en Allemagne (Made in Germany) |
| 16 - | Directives de sécurité applicables à l'utilisation ou au montage du pneu |
| 17 - | Espérance de vie relative - Résistance à l'abrasion |
| Selon un test standard spécifiquement américain |
| 18 - | Évaluation de la capacité de freinage sur le mouillé A, B ou C |
| Selon un test spécifiquement américain |
| 19 - | Évaluation de la résistance à haute température A, B ou C |
| Selon un test spécifiquement américain |
| 20 - | Marque des pneus de roulage à plat |
| Par ex. Self Supporting Runflat |
| Marque des pneus de roulage à plat → Chapitre |
| 21 - | Désignation des sculptures |
| Par ex. ContiPremiumContact |
Explications relatives au marquage du pneuPrescriptions de sécurité pour la manipulation des systèmes d'aspiration et
de remplissage
Avant de raccorder l'unité de remplissage au climatiseur, il
faut s'assurer que les robinets d'arrêt existants sont fermés.
Avant de découpler le système de remplissage du climatiseur,
il faut s'assurer que l'opération est terminé ...
Conduite avec économie de carburant
Fig. 132 Consommation de carburant en l/100 km à deux températures ambiantes
déférentes
Vous pouvez facilement réduire votre consommation de carburant de 10 a 15% en
adoptant une conduite anticipée et économique.
C'est à l'acc&eacut ...
Remise en état d'œillets de câbles
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires
VAG 1331
Nota
L'utilisation de décapant pour éliminer la rouille, de
va ...
