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1 - | Joint de cardan |
2 - | Vis |
M8 x 35 |
30 Nm |
Remplacer après chaque démontage |
3 - | Câble électrique |
4 - | Tôle calorifuge |
5 - | Vis Torx |
6 Nm |
Autotaraudeuse |
6 - | Mécanisme de direction assistée |
Avec calculateur d'assistance de direction -J500- |
Avec moteur de direction assistée électromécanique -V187- |
Avec transmetteur d'angle de braquage -G85- |
Avec transmetteur de couple de braquage -G269- |
Peut être contrôlé dans l'Assistant de dépannage à l'aide du système de diagnostic embarqué, de métrologie et d'information -VAS 5051B-. |
Déposer et reposer → Chapitre |
7 - | Porte-fusée gauche |
8 - | Écrou |
M12 x 1,5 |
20 Nm et serrage angulaire de 90 |
Autoserreur |
Remplacer après chaque démontage |
9 - | Vis |
50 Nm et serrage angulaire de 90 |
Remplacer après chaque démontage |
10 - | Berceau |
11 - | Porte-fusée droit |
Utilisation du régulateur de vitesse
Fig. 144 À gauche sur la colonne de direction : touches et commande du
régulateur de vitesse GRA.
Lisez d'abord les informations d'iniroduction
et les consignes de sécurité à la
et tenez-en compte.
Fonction
Position de la commande,
ut ...
Adaptation du système intégré d'autoradio et de navigation après une
nouvelle installation
Si le système intégré d'autoradio et de navigation a fait
l'objet d'une réinstallation, il doit être calibré et adapté au
véhicule.
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Lorsque le système intégré d'autoradio et de navigation
fonctionne en mode norma ...
Reprise des véhicules hors d'usage et mise au rebut
Reprise des véhicules hors d'usage
Volkswagen a déjà pris les dispositions nécessaires pour le moment oû le
véhicule sera confié à une filière de valorisation écologiue. Des réseaux denses
de systèmes de ré ...