|
Nota
|
|
| 1 - | Support d'organes auxiliaires de l'alternateur et du compresseur de climatiseur |
| Dépose |
| - | Désolidariser le compresseur de climatiseur en dévissant les vis six pans -6-. Retirer le compresseur de climatiseur du support d'organes auxiliaires et le fixer sur la carrosserie à l'aide d'un auxiliaire approprié (par ex. avec un fil de soudage) → fig.. |
| - | Dévisser les vis du support d'organes auxiliaires. |
| 2 - | Vis à multipans creux M8x60 |
| 25 Nm |
| 3 - | Vis à multipans creux M8x110 |
| 25 Nm |
| 4 - | Vis à six pans creux M8x30 |
| 25 Nm |
| Au nombre de 4 |
| 5 - | Compresseur de climatiseur |
| Déposer et reposer → Chapitre |
| 6 - | Vis six pans M8×85 |
| Au nombre de 3 |
| 25 Nm |
| 7 - | Manchons d'ajustage |
| Au nombre de 2 |
| Veiller au bon positionnement entre le support d'organes auxiliaires et le compresseur de climatiseur |
|
|
|
|
Lettres-repères moteur : AXW, AXX, BGU, BHY, BLR, BLX, BLY, BPY, BSE, BSF,
BVX, BVY, BVZ, BWA, BYD, CAWB, CBFA et CCTA
Lettres-repères moteur : BUB, CBRAFrein à main
Fig. 128 Entre les sieges avant : frein à main.
Serrage du frein à main
Tirez le levier du frein à main au maximum vers le haut.
Le frein à main est tiré si le témoin ou BRAKE est allumé dans
le combiné d'instruments et lorsq ...
Faux-rond et voile latéral sur la roue/le pneu
Le faux-rond et le voile latéral sont dus à une inexactitude
de concentricité de la roue et du pneu.
Pour des raisons techniques, une concentricité parfaite
n'est pas possible.
C'est pourquoi le constructeur admet po ...
Réglage de la position du volant de direction
Fig. 40 Réglage méconique de la position du volant de direction.
Lisez d'abord les informations d'introdution et les consignes cle sécurité à
la
et tenez-en compte.
Réglez le volant de direction avant de démarrer et
uniquement lorsque le v&e ...