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1 - | Vis à tête cylindrique à embase M10x45 |
Alésage d'ajustage |
Tenir compte des différents couples de serrage : |
Moteur à injection 1,6 l et moteur FSI 2,0 l : 52 Nm |
Moteur FSI Turbo 2,0 l : 40 Nm |
2 - | Vis à tête cylindrique à embase M10 x 45 |
Tenir compte des différents couples de serrage : |
Moteur à injection 1,6 l et moteur FSI 2,0 l : 52 Nm |
Moteur FSI Turbo 2,0 l : 40 Nm |
3 - | Vis à tête cylindrique à embase M10 x 45 |
Tenir compte des différents couples de serrage : |
Moteur à injection 1,6 l et moteur FSI 2,0 l : 52 Nm |
Moteur FSI Turbo 2,0 l : 40 Nm |
4 - | Vis à tête cylindrique à embase M10 x 45 |
Tenir compte des différents couples de serrage : |
Moteur à injection 1,6 l et moteur FSI 2,0 l : 52 Nm |
Moteur FSI Turbo 2,0 l : 40 Nm |
5 - | Compresseur de climatiseur |
Déposer et reposer → Chapitre |
6 - | Vis six pans M8×100 |
Au nombre de 3 |
25 Nm |
7 - | Vis à tête cylindrique à embase M10x45 |
Alésage d'ajustage |
Tenir compte des différents couples de serrage : |
Moteur à injection 1,6 l et moteur FSI 2,0 l : 52 Nm |
Moteur FSI Turbo 2,0 l : 40 Nm |
8 - | Vis à tête cylindrique à embase M10 x 45 |
Tenir compte des différents couples de serrage : |
Moteur à injection 1,6 l et moteur FSI 2,0 l : 52 Nm |
Moteur FSI Turbo 2,0 l : 40 Nm |
9 - | Manchons d'ajustage |
Au nombre de 2 |
Veiller au bon positionnement entre le support d'organes auxiliaires et le compresseur de climatiseur |
10 - | Support d'organes auxiliaires du compresseur de climatiseur |
Dépose |
- | Déposer l'alternateur → Équipement électrique; Groupe de rép.27. |
- | Désolidariser le compresseur de climatiseur en dévissant les vis six pans -6-. Retirer le compresseur de climatiseur du support d'organes auxiliaires et le fixer sur la carrosserie à l'aide d'un auxiliaire approprié (par ex. avec un fil de soudage) → fig.. |
- | Dévisser les vis -1- à -4- et -7- et -8-, et retirer le support d'organes auxiliaires -10- du bloc-cylindres. |
Repose |
Il faut impérativement respecter l'ordre de serrage des vis de fixation : |
- | Serrer successivement les vis à tête cylindrique à embase -1- (alésage d'ajustage), -7- (alésage d'ajustage), -4-, -8-, -3- et -2-. |
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