 Nota
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| Dépose |
| - | Retirer le joint extérieur de la porte. |
Repose
| - | Éliminer les restes de colle à l'aide du disque décapant d'adhésif -VAS 6349-. |
| - | Immédiatement avant le collage du joint extérieur de porte, nettoyer soigneusement la surface de collage avec le solvant de nettoyage pour colle D 002 000 10. |
| Les surfaces de collage doivent être exemptes de poussière et de graisse et ne doivent pas présenter de résidus de colle. |
| - | Centrer le joint extérieur de porte en plaçant la partie -flèche b- au niveau de la vis de fixation de la serrure de porte. |
| - | La partie vulcanisée -flèche c- du joint extérieur de porte se trouve alors au milieu de l'enjoliveur de seuil de porte. |
| - | Retirer progressivement la feuille de protection et mettre le joint en place dans l'angle supérieur -flèche a- de la porte. Ne pas tirer sur le joint extérieur de porte pour éviter qu'il ne s'allonge trop. |
| - | Plaquer fermement contre la porte -1- toute la surface de collage du joint -3- sur tout le pourtour à l'aide du galet presseur -3356-. |
| - | Pour ce faire, rabattre le joint sur le côté -flèche a- de sorte que le galet presseur -3356- soit directement en contact avec la surface d'appui du joint. |
| La méthode décrite ci-dessus est la seule qui permette à la force -flèche b- du galet presseur de porter réellement sur la surface de collage -2-. |
| - | Si toutefois le joint est devenu trop long, le recouper à la longueur adéquate et bien appuyer sur le raccord bout à bout. |
| - | Si le joint -3- se détache sur de courts segments, appuyer de nouveau sur ces derniers à l'aide du galet presseur -3356-. |
Nota| Afin de s'assurer que le joint extérieur de porte ne se détache pas et ne se décale pas, ne pas fermer la porte pendant une période de 2 heures. |
Joint intérieur de porte : dépose et reposeAspects environnementaux
Depuis 1992 environ, les nouvelles automobiles produites ont
été, successivement, équipées de climatiseurs utilisant le
fluide frigorigène R134a. Ce fluide frigorigène ne contient pas
de chlore et ne constitue donc pas un danger pour l'ozone.
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Colonne de direction : vue d'ensemble du montage
Nota
Les travaux de soudage et de redressage ne sont pas autorisés sur
les éléments porteurs et les éléments de guidage des roues de la
suspension.
Toujours remplacer les écrous autoserreurs.
Toujours remplacer les vis et écrous ...
Indicateur de contrôle de la pression des pneus
Généralités :
L'indicateur de contrôle de la pression des pneus fait
partie intégrante du logiciel intégré au calculateur d'ABS
-J104-. Ce système sert à détecter les pertes de pression des
pneus lentes et insidieuses sur ...
