 Nota
|
| Dépose |
| - | Retirer le joint extérieur de la porte. |
Repose
| - | Éliminer les restes de colle à l'aide du disque décapant d'adhésif -VAS 6349-. |
| - | Immédiatement avant le collage du joint extérieur de porte, nettoyer soigneusement la surface de collage avec le solvant de nettoyage pour colle D 002 000 10. |
| Les surfaces de collage doivent être exemptes de poussière et de graisse et ne doivent pas présenter de résidus de colle. |
| - | Centrer le joint extérieur de porte en plaçant la partie -flèche b- au niveau de la vis de fixation de la serrure de porte. |
| - | La partie vulcanisée -flèche c- du joint extérieur de porte se trouve alors au milieu de l'enjoliveur de seuil de porte. |
| - | Retirer progressivement la feuille de protection et mettre le joint en place dans l'angle supérieur -flèche a- de la porte. Ne pas tirer sur le joint extérieur de porte pour éviter qu'il ne s'allonge trop. |
| - | Plaquer fermement contre la porte -1- toute la surface de collage du joint -3- sur tout le pourtour à l'aide du galet presseur -3356-. |
| - | Pour ce faire, rabattre le joint sur le côté -flèche a- de sorte que le galet presseur -3356- soit directement en contact avec la surface d'appui du joint. |
| La méthode décrite ci-dessus est la seule qui permette à la force -flèche b- du galet presseur de porter réellement sur la surface de collage -2-. |
| - | Si toutefois le joint est devenu trop long, le recouper à la longueur adéquate et bien appuyer sur le raccord bout à bout. |
| - | Si le joint -3- se détache sur de courts segments, appuyer de nouveau sur ces derniers à l'aide du galet presseur -3356-. |
Nota| Afin de s'assurer que le joint extérieur de porte ne se détache pas et ne se décale pas, ne pas fermer la porte pendant une période de 2 heures. |
Joint intérieur de porte : dépose et reposePièces du dispositif antiblocage ABS sur l'essieu avant : dépose et repose
1 -
Capteur de vitesse d'ABS
Avant de mettre en place le capteur, nettoyer la surface intérieure
de l'alésage et l'enduire de pâte lubrifiante hautes températures
G 052 112 A3.
Déposer et reposer
→ Ch ...
Lésions du pneu causées par un sous-gonflage
Les causes les plus fréquentes de défaillance sont de
petites blessures externes, une valve en mauvais état ou une
jante ayant perdu son étanchéité suite à la corrosion ou à un
endommagement.
...
Introduction
Dans ce chapitre, vous trouverez des informations
relatives aux sujets suivants :
Clés do véhicula
Remplacement des piles
Synchronisation de la clé à radiocommande
Informations complémentaires :
Réglages à l'aide du systè ...
