Dans ce chapitre, vous trouverez des informations rotatives aux sujets suivants :
Avant toute intervention dans le compartiment-moteur, immobilisez le véhicule en toute sécurité.
Le compartiment-moteur d'un véhicule constitue une suite dangereuse. C'est pourquoi vous ne devez intervenir vous-même dans le moteur et dans le contpartiment-moteur que si vous êtes familiarisé avec les manipulations nécessaires et avec les consignes de sécurité générales en vigueur et seulement si vous disposez des outils adéquats! Si tel n'est pas le cas, faites effectuer toutes les interventions par un atelier spécialisé.
Informations complémentaires :
Avertissement |
Respectez toujours les consignes de sécurité générâtes et ne prenez
jamais de risques. Toute intervention
sur le moteur ou dans le compartiment-moteur présente des risques de
blessures,
de brûlures, d'accidents ou d'incendie.
|
Avertissement |
Haute tension dans l'équipement électrique !
|
Avertissement |
Des pièces en rotation se trouvent dans le compartiment-moteur. par
ex. courroie multipistes, alternateur, ventilateur de radiateur.
|
Avertissement |
Le véhicule peut se déplacer même lorsque le
frein à main est serré !
|
Avertissement |
Les fluides ainsi que certains matériaux du compartiment-moteur sont
facilement
inflammables !
|
Avertissement |
Les pièces du moteur deviennent très chaudes.
|
Avis |
Veillez à ne pas intervertir les fluides lorsque vous faites l'appoint. Cela risquerait en effet de se traduire par de graves défauls de fonctionnement et on endommagement du moteur ! |
Les fluides qui s'écoulent du véhicule sont nuisibles à l'environnement. Controlez donc régulièrement l'etat du sol se trouvant sous votre véhicule. Si vous remarquez sur le sol des tâches d'huile ou d'autres fluides, faites contrôler le véhicule par un atelier spécialisé. Elimitiez les fluides qui se sont écoulés dans le respect des règles de dépollulion en vigueur.
Bouclier de pare-chocs arrière modèles spéciaux GTI : vue d'ensemble du
montage
Nota
Selon la version, il faut tenir compte de légères différences quant
à la vue d'ensemble du montage.
1 -
Cache
Matériau : PP/EPDM PU-RIM
Dépose et repose
→ Chapitre
2 ...
Faux-rond et voile latéral sur la roue à disque : contrôle
-
Serrer la roue à disque sur l'équilibreuse.
-
Utiliser le système de centrage pour équilibreuse de roues
-VAS 5271-.
-
Précontraindre le comparateur de pneus à env. 2 mm.
...
Liquide de refroidissement : vidange et appoint
Prudence !
Utiliser exclusivement de l'eau distillée pour le
mélange d'additifs de liquide de refroidissement.
L'utilisation d'eau distillée permet d'obtenir une
protection optimale contre la corros ...