Dans ce chapitre, vous trouverez des informations relatives aux sujets suivants :
Types de systèmes de contrôle des pneus
Selon le pays et l'équipement de votre véhicule, différents systèmes de contrôle des pneus peuvent étre posés sur le véhicule. Contrôlez impérativement quel systéme est approprié pour le véhicule correspondant !
Informations complémentaires :
Avertissement |
Une utilisation non conforme des roues et des
pneus peut entrainer un dégonflement soudain
du pneu, un détachement de la bande de roulement
et même un éclatement du pneu.
|
Avis |
|
Le sous-gonflage des pneus a pour effet d'augmenter la consommation de carburant et l'usure des pneus.
Malgré le système de contrôle, vérifiez régulièrement la pression des pneus et si les pneus ne sont pas endommagés, par ex. trous, entailles, déchirures ou boursouflures. Enlevez les corps étrangers ayant pénétré dans les sculptures du pneu.
Porte-fusée et bras longitudinal : vue d'ensemble du montage (traction avant)
1 -
Vis
50 Nm + serrage angulaire de 45
Remplacer après chaque démontage
2 -
Palier de fixation
3 -
Vis
M12 x 1,5 x 80
90 N ...
Frein avant : remise en état, étrier de frein FNR-G
Nota
Après chaque remplacement des plaquettes de frein, appuyer Ã
fond plusieurs fois sur la pédale de frein, le véhicule étant Ã
l'arrêt, afin que les plaquettes prennent leur position de
fonctionnement.
...
Préchauffage du moteur : vue d'ensemble du montage pour MPI 1,6 l MPI, FSI
2,0 l, TDI 1,9 l
1 -
Préchauffage du moteur
2 -
Support
3 -
Écrou
40 Nm
4 -
Collier
5 -
Vers le tuyau de liquide de refroidissement
6 -  ...