Dans ce chapitre, vous trouverez des informations relatives aux sujets suivants :
Informations complémentaires :
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Avertissement |
| La technique intelligente de la suspension adaptative (DCC) ne peut
dépasser les limites liées au
système et imposées par les lois de la physique. Une utilisation négligée et involontaire de la suspension adaptative risque de provoquer des accidents ainsi que de graves blessures.
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Si la suspension ne fonctionne pas comme le décrit ce chapitre, failes contrôler la suspension adaptative dans un atelier spécialisé.
Fonctionnement et utilisotionVéhicules avec moteur TSI 1,4 l, boîte à double embrayage (DSG), 103 KW et
125 KW
Véhicules avec moteur TSI 1,4 l, boîte à double embrayage (DSG),
90 KW
→ Chapitre.
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires
...
Ensemble porte-roue : vue d'ensemble du montage
1 -
Porte-fusée (fixation 3 points) - Frein FS III
Déposer et reposer
→ Chapitre
Avec chape de frein intégrée
En cas de remplacement du porte-fusée, il faut ensuite procéder à un
contrôle de gé ...
Baguettes antigravillon : dépose et repose
Dépose
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Introduire par le bas un petit tournevis par l'ouverture dans la
moulure latérale et déverrouiller le verrouillage
-2- en poussant le tournevis vers le haut -flèche a-.
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Pousser la baguette antigravillonnage -1-
vers l'ava ...