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1 - | Vis six pans ou Torx : 12 Nm |
Vis six pans M6x10 modifiée en vis Torx M6x12 |
Remplacer vis six pans par vis six pans et vis Torx par vis Torx |
2 - | Disque de frein |
Ventilé, Ø 280 mm |
Épaisseur : 22 mm |
Limite d'usure : 19 mm |
Remplacer systématiquement par essieu complet. |
Pour la dépose, déposer auparavant l'étrier de frein. |
3 - | Vis à empreinte cruciforme ou vis Torx : 4 Nm |
4 - | Plaquettes de frein |
Épaisseur sans contre-plaque : 14 mm |
Avec indicateur d'usure |
Un témoin s'allume dans le combiné d'instruments quand la limite d'usure est atteinte (limite : env. 4 mm). |
Limite d'usure : 2 mm sans contre-plaque |
Contrôler l'épaisseur → Brochure18.1 |
Remplacer systématiquement par essieu complet. |
Déposer et reposer → Chapitre |
5 - | Connecteur |
Indicateur d'usure des plaquettes de frein |
6 - | Étrier de frein |
Ne pas dévisser le flexible de frein pour le remplacement des plaquettes de frein. |
Déposer et reposer → Chapitre |
Remettre en état → Chapitre. |
7 - | Colonnette, 30 Nm |
8 - | Capuchon |
Retirer |
9 - | Flexible de frein avec ajutage annulaire et vis creuse, 35 Nm |
10 - | Colonnette, 30 Nm |
11 - | Capuchon |
Retirer |
12 - | Vis |
13 - | Support |
14 - | Porte-fusée |
Avec chape de frein intégrée |
Enduire les surfaces de guidage des plaquettes d'une mince couche de graisse à base de lithium G 052 150 A2. |
15 - | Capteur de vitesse d'ABS |
Avant de mettre en place le capteur, nettoyer la surface intérieure de l'alésage et l'enduire de pâte lubrifiante hautes températures G 052 112 A3. |
16 - | Vis à six pans creux, 8 Nm |
17 - | Ensemble roulement/moyeu de roue |
la bague du capteur d'ABS est montée dans le roulement de roue |
18 - | Flasque de protection |
Grille de calandre R32 : vue d'ensemble du montage
1 -
Grille de calandre
Matériau : acrylonitrile-styrène-acrylester (ASA)
Dépose :
→ Chapitre
2 -
Grille d'entrée d'air gauche
Dépose :
→ Chapitre
3&nb ...
Indicateur de contrôle de la pression des pneus
Généralités :
L'indicateur de contrôle de la pression des pneus fait
partie intégrante du logiciel intégré au calculateur d'ABS
-J104-. Ce système sert à détecter les pertes de pression des
pneus lentes et insidieuses sur ...
Synoptique de lo porte do conducteur
Fig. 1 Synoptique des éléwntt de commonde dans la porte du conducteur (véhicules
à direction à gauche). L'architecture des véhicules à direction à
droite est symétriquement opposée.
Légende concernant la fig.1 :
L ...