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1 - | Capteur de vitesse d'ABS |
Avant de mettre en place le capteur, nettoyer la surface intérieure de l'alésage et l'enduire de pâte lubrifiante hautes températures G 052 112 A3. |
2 - | Vis six pans creux, 8 Nm |
3 - | Vis à multipans creux, 90 Nm et continuer à tourner de 90. |
Remplacer après chaque démontage. |
4 - | Porte-fusée |
5 - | Flasque de protection |
6 - | Vis Torx, 12 Nm |
7 - | Ensemble roulement/moyeu de roue |
8 - | Disque de frein |
Ø 286 mm |
Épaisseur : 12 mm |
Limite d'usure : 10 mm |
Remplacer par essieu complet en cas d'usure. |
Pour la dépose, déposer auparavant l'étrier de frein. |
9 - | Vis à empreinte cruciforme, 4 Nm |
10 - | Vis |
Uniquement sur les véhicules à traction avant |
11 - | Plaquettes de frein |
Épaisseur sans contre-plaque : 11 mm |
Limite d'usure : 2 mm sans contre-plaque |
Contrôler l'épaisseur → Brochure18.1 |
Remplacer systématiquement par essieu complet. |
Déposer et reposer → Chapitre |
12 - | Chape de frein avec colonnettes et capuchon de protection |
Livrée comme pièce de rechange assemblée, avec quantité de graisse suffisante sur les colonnettes |
Utiliser le kit de réparation en cas d'endommagement des capuchons de protection ou des colonnettes. Utiliser le berlingot de graisse compris dans les fournitures pour graisser les colonnettes. |
13 - | Agrafe de maintien des plaquettes de frein |
Remplacer systématiquement en cas de renouvellement des plaquettes de frein |
14 - | Étrier de frein |
Ne pas dévisser le flexible de frein pour le remplacement des plaquettes de frein. |
Déposer et reposer → Chapitre |
Remettre en état → Chapitre. |
Après les travaux de remise en état ou de remplacement, il faut d'abord régler le câble de frein à main. |
Régler le frein à main → Chapitre. |
15 - | Support de flexible |
16 - | Conduite de frein, 14 Nm |
17 - | Vis six pans, autoserreuse, 35 Nm |
remplacer |
18 - | Câble de frein à main |
Régler le frein à main → Chapitre. |
19 - | Agrafe-ressort |
20 - | Flexible de frein |
Introduction
Dans ce chapitre, vous trouverez des informations
rotatives aux sujets suivants :
Témoin d'alerte
Préparation du véhicula pour effectuer des travaux
dans le compartiment-moteur
Ouverture et fermeture du capot-mateur
Avant toute intervention dans le compartiment-m ...
Kit de crevaison
Cràce au kit de crevaison (Kit Tire Mobility), vous pouvez colmater de
manière fiable les endommagements du pneu causés par des corps étrangers ou des
perforations du pneu d'un diamètre inférieur à 4 mm N'enlevez pas du pneu les
corps étr ...
Usure unilatérale
Le comportement routier est souvent à l'origine du présent
phénomène, mais parfois aussi un mauvais réglage des essieux.
Usure unilatérale prononcée
L'usure unilatérale, combiné ...