Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Dossier de siège baquet avant : dépose et repose

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Dépose

Monter le support de réparation pour sièges -VAS 6136- sur le support de moteur et de boîte -VAS 6095-.
Déposer le siège avant → Chapitre.
Fixer le siège sur le support de réparation pour sièges -VAS 6136-.
Déposer le revêtement du siège baquet gauche → Chapitre.
Déposer le boîtier de verrouillage avant :
Véhicules 2 portes → Chapitre
Véhicules 4 portes → Chapitre
Déposer le revêtement du siège baquet droit → Chapitre.
   
Si le véhicule en est équipé, débrancher le connecteur du chauffage du dossier de siège situé sur la face inférieure du cuvelage de banquette.
Dévisser les deux vis -1- à droite et les deux vis -2- à gauche (34,5 Nm).
  Nota
Les vis sont dotées d'un adhésif en microcapsules et doivent donc être remplacées après chaque desserrage.
Avant de mettre en place les vis neuves, nettoyer les taraudages des écrous correspondants.
Retirer le dossier de l'armature de siège.

Repose

Repose

La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
Dossier de siège avant : dépose et repose
  Nota La dépose et la repose sont décrites pour le côté gauche du véhicule. La dépose et la repose pour le côté droit s'effectuent de façon ana ...

Cuvelage de siège baquet : dépose et repose
  Nota La dépose et la repose sont décrites pour le côté gauche du véhicule. La dépose et la repose pour le côté droit s'effectuent de façon ana ...

D'autres materiaux:

Support de l'ensemble moteur-boîte
Couples de serrage   Nota Les vis de fixation des supports de l'ensemble moteur-boîte sont des vis expansibles et doivent être remplacées.     Support de l'ensemble moteur-bo ...

Flexibles d'évacuation d'eau : nettoyage
  Nota Pour le nettoyage, il est recommandé de se confectionner une sonde d'environ 2300 mm de long à partir d'âmes de flexible d'entraînement de tachymètre.     Flexibles d'évacuation d'eau avant ...

Méplats
Les méplats résultent d'un freinage d'urgence avec blocage des roues ayant entraîné une érosion de la gomme sur l'aire de contact pneu/route. Le glissement des pneus sur la chaussée produit une chaleur de frottement qui réduit la ...

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