Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Condenseur : dépose et repose
| Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires |
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| Clé dynamométrique -V.A.G 1331/- (de 5 à 50 Nm) |
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| Station de service pour climatisation -VAS 6007A- ou modèle
ultérieur. |
 Nota
| Le fluide frigorigène doit être aspiré auparavant, par
exemple avec la station de service automatique pour
climatisation -VAS 6007A-. |
| Les stations pour réfrigérant utilisées jusqu'à présent
peuvent continuer d'être employées ⇒ Catalogue Équipements
d'atelier V.A.G. |
| Tous les composants ouverts du circuit frigorifique doivent
être fermés par un obturateur adapté afin d'éviter toute
pénétration d'humidité. |
| Commencer par les opérations suivantes : |
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Désactiver tous les consommateurs électriques. |
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Couper le contact d'allumage. |
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Retirer la clé de contact. |
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Aspirer le fluide frigorigène, par ex. avec la station de
service automatique pour climatisation -VAS 6007A-. |
Nota
| La vidange du fluide frigorigène dans la nature constitue un
délit passible d'une amende. |
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Déposer le pare-chocs avant
→ Carrosserie - Travaux de montage à l'extérieur; Groupe de
rép.63. |
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Déposer le porte-serrure
→ Carrosserie - Travaux de montage à l'extérieur; Groupe de
rép.50. |
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Débrancher les connecteurs. |
ATTENTION !
| Du fluide frigorigène s'échappe si le circuit
frigorifique n'est pas vidangé. |
| Le fluide frigorigène doit être aspiré avant
l'ouverture du circuit frigorifique. Si le circuit
frigorifique n'est pas ouvert dans les 10 minutes qui
suivent l'aspiration du fluide frigorigène, une pression
peut se créer par évaporation ultérieure dans le circuit
frigorifique. Aspirer de nouveau le fluide frigorigène. |
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Dévisser les vis -1- et
-3- (12 +- 1,8 Nm). |
Nota
| La figure représente un moteur 1,6 l de 75 KW. La
disposition des conduites de fluide frigorigène peut diverger
selon la version du véhicule. |
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Retirer les conduites de fluide frigorigène
-2- et -4-
et les obturer. |
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| Uniquement sur les véhicules avec équipement mauvaises routes. |
| Uniquement sur les véhicules équipés du condenseur de la Société "
Showa ". |
| Positionner la grille de protection sur la troisième ailette Ã
partir du bas -flèche-. |
| Fixation par 4 vis sur le radiateur. |
| 4 - |
Bande d'étanchéité |
| Avant de procéder au montage, coller la bande d'étanchéité
supérieure sur la sixième rangée (à partir du haut) d'ailettes du
condenseur. |
| Avant de procéder au montage, coller la bande d'étanchéité
inférieure sur la première rangée (à partir du bas) d'ailettes du
condenseur. |
| Avant de procéder au montage, coller les bandes d'étanchéité
latérales sur le bord extérieur du condenseur. |
Nota
| L'entretoise n'est montée que sur les véhicules à moteur à essence ! |
Nota
| Sur les véhicules avec moteur à essence, fixer d'abord la vis
-6- avant de fixer les vis
-8-. |
| 9 - |
Réservoir déshydrateur |
| Si certaines conditions préalables sont remplies, le réservoir
déshydrateur ne doit plus être remplacé à chaque fois que le circuit
frigorifique a été ouvert. Voir dans ELSA
Chauffage-Ventilation-Climatiseur ; Climatiseur avec fluide frigorigène
R134a
→ Groupe de rép.00 ; Caractéristiques techniques ;
Remplacement de composants. |
| Déposer et reposer
→ Chapitre |
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Déposer l'appareil de chauffage et de climatisation
→ Chapitre.
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Désassembler l'appareil de chauffage et de ...
Repose
Démarrer le moteur seulement après avoir réassemblé le
circuit frigorifique.
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Après la pose d'un compresseur de climatiseur ...
Évaporateur : dépose et repose
Instructions concernant la (re)pose du compresseur de climatiseur