Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Composants électriques n'étant pas montés sur le circuit frigorifique

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Climatiseur avec fluide frigorigène R134a / Circuit frigorifique - Généralités / Composants électriques n'étant pas montés sur le circuit frigorifique

Vanne de régulation du compresseur de climatiseur -N280
La vanne de régulation est intégrée au compresseur de climatiseur. Elle est pilotée par l'unité de commande et d'affichage pour climatiseur, Climatronic -E87- ou ...

Unité de commande et de régulation pour climatiseur -J127
Cette unité de commande et de régulation coupe le flux de fluide frigorigène traversant le 2e évaporateur lorsque la température sur les ailettes de refroidissem ...

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Ravitaillement en essence, gazole ou E85
Fig. 154 Trappe à carburant ouverte avec bouchon de réservoir accroché Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité à la et tenez-en compte. Avant le ravitaillement, éteignez le moteur, le contact d'allumage, le ...

Circuit haute pression : réduction de la pression
  ATTENTION ! Le système d'injection se compose d'un circuit haute pression (env. 120 bars maxi) et d'un circuit basse pression (env. 6 bars). Avant d'ouvrir le circui ...

Levier des clignotants et de l'inverseur-codes
Fig. 71 Levier des clignotants et de l'inverseur-codes. Placement du levier dans la position souhaitée : Clignotant droit, lorsque le contact est coupé, feux de stationnement droit depuis la position médiane. Clignotant gauche, lorsque le contact est coupé, f ...

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