Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Composants électriques n'étant pas montés sur le circuit frigorifique

Vanne de régulation du compresseur de climatiseur -N280

La vanne de régulation est intégrée au compresseur de climatiseur. Elle est pilotée par l'unité de commande et d'affichage pour climatiseur, Climatronic -E87- ou ...

Unité de commande et de régulation pour climatiseur -J127

Cette unité de commande et de régulation coupe le flux de fluide frigorigène traversant le 2e évaporateur lorsque la température sur les ailettes de refroidissem ...

D'autres materiaux:

Réservoir déshydrateur, Sté Modine : dépose et repose
  Nota Tenir compte des remarques → Chapitre. Le fluide frigorigène doit être aspiré auparavant, par exemple avec la station de service automatique pour climatisation -VAS 6007A-. ...

Avant-propos
Le contenu de ce guide est divisé en deux parties. La première partie comporte des informations et des remarques importantes sur le thème " Traction d'une remorque ". Vous y trouverez par ex. une description des conditions techniques ...

Pompe à dépression pour frein -V192-
La pompe à dépression pour frein -V192- est montée sur la boîte automatique, à l'avant (vue dans le sens de marche). La remise en état de la pompe à dépression pour frein -V192- n'est pas prévue. En présence d'un défaut, il faut rem ...