Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Clapet de décharge

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Climatiseur avec fluide frigorigène R134a / Circuit frigorifique - Généralités / Composants du circuit frigorifique / Clapet de décharge

Le clapet de décharge est monté sur le compresseur de climatiseur ou le réservoir déshydrateur.
à une pression d'environ 38 bars, le clapet s'ouvre ; il se referme une fois la pression redescendue (env. 30 bars).
Le fluide frigorigène ne s'échappe pas complètement.
Suivant la version, il est possible qu'un disque de plastique transparent soit monté sur le clapet; ce disque transparent est perforé dès que le clapet déclenche.
 
Joint torique
Ces joints toriques assurent l'étanchéité des points de jonction entre les différents composants du circuit frigorifique. N'utiliser que des join ...

Configuration du circuit frigorifique
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D'autres materiaux:

Joint torique
  N'utiliser que des joints toriques qui résistent au fluide frigorigène R134a et aux huiles frigorigènes correspondantes. Le repérage en couleur des joints toriques a été supprimé. On utilise désormais des joints toriques noirs et de couleur ...

Logement
Fig. 185 Dans le coffre à bagages : revêtement de plancher relevé L'outillage de bord, la roue de secours, la roue d'urgence ou le kit de crevaison et la boule amovible du dispositif d'attelage peuvent se trouver à différents endroits du coffre à b ...

Endommogements des pneus
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