Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Circuit frigorifique avec détendeur thermostatique et un évaporateur

1 -	Évaporateur

2 -	Détendeur thermostatique

3 -	Valve d'aspiration, de remplissage et de mesure

4 -	Réservoir déshydrateur avec sachet dessicatif / filtre déshydrateur

5 -	Condenseur

6 -	Compresseur de climatiseur

Nota

Les flèches indiquent le sens d'écoulement du fluide frigorigène.

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1 - Compresseur de climatiseur 2 - Condenseur 3 - Étrangleur ...

Véhicules avec moteur TSI 1,4 l, boîte à double embrayage (DSG), 90 KW
Véhicules avec moteur TSI 1,4 l, boîte à double embrayage (DSG), 103 KW et 125 KW → Chapitre. Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires Clé dy ...

Éclaireurs et contacteurs dans le compartiment-moteur
Nota La Golf n'a pas d'éclairage du compartiment-moteur. Contacteur de capot-moteur -F266- : dépose et repose Dépose : - Couper le contact d'allumage, ...

Contrôle avec détendeur thermostatique et réservoir déshydrateur (avec compresseur de climatiseur à régulation interne)
Nota Raccorder la station de service automatique pour climatisation → Chapitre. Tenir compte des conditions de contrôle → Chapitre. - Amener le régime moteur � ...